Transporte de personal blindado: La columna vertebral de Modern Warfare y la evolución de la movilidad táctica

Por Fouad Sabry

¿Qué es un transporte blindado de personal?

Un transporte blindado de personal (APC) es un tipo amplio de vehículo militar blindado diseñado para transportar personal y equipo en zonas de combate. Desde la Primera Guerra Mundial, los APC se han convertido en una pieza de equipo militar muy común en todo el mundo.

Cómo se beneficiará

(I) Insights y validaciones sobre los siguientes temas:

Capítulo 1: Transporte blindado de personal

Capítulo 2: Vehículo blindado de combate

Capítulo 3: Vehículo de combate de infantería

Capítulo 4: Infantería mecanizada

Capítulo 5: BMD-1

Capítulo 6: IDF Achzarit

Capítulo 7: Lista de vehículos de combate blindados modernos

Capítulo 8: Lista de vehículos blindados de combate por país

Capítulo 9: BTR-90

Capítulo 10: Boragh

(II) Respuestas las principales preguntas del público sobre el transporte blindado de personal.

Para quién es este libro

Profesionales, estudiantes de pregrado y posgrado, entusiastas, aficionados y aquellos que quieran para ir más allá del conocimiento o la información básica para cualquier tipo de Transporte Blindado de Personal.

 

• Idioma: Español
• Editorial: Mil Millones De Conocimientos [Spanish]
• Fecha de lanzamiento: 20 jun 2024

Vista previa del libro

Capítulo 1: Transporte blindado de tropas

Los vehículos blindados de transporte de tropas, a veces conocidos como APC, son una amplia categoría de vehículos militares blindados que se fabrican con el fin de transportar soldados y equipos en zonas de conflicto. En todo el mundo, los vehículos blindados de transporte de personal (APC, por sus siglas en inglés) se han convertido en un componente extremadamente omnipresente de los equipos militares desde la Primera Guerra Mundial.

Un vehículo blindado de transporte de personal (APC) se define como un vehículo blindado de combate que está diseñado y equipado para transportar un escuadrón de infantería de combate y que, por regla general, está armado con un arma integral u orgánica de calibre inferior a 20 milímetros. Esta definición se encuentra en el Tratado sobre las Fuerzas Armadas Convencionales en Europa. Los vehículos de transporte de personal armado (APC) tienen una menor cantidad de armamento que los vehículos de combate de infantería (IFV), que también se utilizan para transportar infantería a la batalla. Además, los APC no están diseñados para proporcionar apoyo de fuego directo durante el combate. El término infantería mecanizada se refiere a las tropas de infantería que se transportan en vehículos blindados de transporte de personal (APC). También hay ciertos ejércitos que diferencian entre las unidades de infantería que utilizan vehículos blindados de transporte de personal (APC) y las unidades de infantería que utilizan vehículos de combate de infantería (IFV), y estos últimos se denominan infantería blindada en estos ejércitos.

Uno de los primeros vehículos blindados que se utilizaron en combate fue el español Schneider-Brillié, que entró en acción en Marruecos.

En principio, se construyó utilizando el chasis de un autobús Schneider P2-4000, y tenía capacidad para transportar doce pasajeros.

El Frente Occidental de la Primera Guerra Mundial fue el lugar donde se concibió por primera vez el concepto del vehículo blindado de transporte de tropas. En las últimas etapas de la batalla, los tanques aliados fueron capaces de atravesar trincheras hostiles; Sin embargo, la infantería que siguió, que fue necesaria para consolidar el terreno que había sido capturado, continuó enfrentándose al fuego de artillería y armas pequeñas. Debido a que no había ayuda de la infantería, los tanques se quedaron solos, lo que facilitó su destrucción. Como respuesta, los británicos llevaron a cabo experimentos en los que intentaron transportar tripulaciones de ametralladoras dentro del tanque Mark V. Sin embargo, se descubrió que las circunstancias dentro de los tanques dejaban a los hombres no aptos para la guerra.

Los semiorugas, como el M3 estadounidense y el Sd.Kfz. 251 alemán, tenían un propósito comparable al de los vehículos blindados de transporte de personal (APC) después de la Segunda Guerra Mundial. El Universal Carrier era un recurso esencial para las tropas de la Commonwealth británica. Durante el transcurso del conflicto, los vehículos blindados de transporte de personal (APC, por sus siglas en inglés) pasaron de ser simples vehículos blindados con la capacidad de transportar tropas a convertirse en vehículos especialmente diseñados. Los muchos Canguros que fueron convertidos de los cañones autopropulsados M7 Priest y de los tanques Churchill, M3 Stuart y Ram se incluyeron en la categoría de vehículos blindados de transporte de personal (APC) que fueron reutilizados a partir de vehículos blindados obsoletos.

Durante la Guerra Fría se crearon vehículos blindados de transporte de personal más especializados. Sin embargo, el vehículo blindado de transporte de personal M113 fue el más frecuente de estos vehículos, con más de 80.000 unidades fabricadas. Los Estados Unidos de América lanzaron una sucesión de estos vehículos, incluidos los sucesores del vehículo de aterrizaje sobre orugas que se utilizó durante la guerra. Desde entonces, las naciones occidentales han retirado la mayoría de sus M113 y los han reemplazado con vehículos blindados de transporte de personal más modernos, muchos de los cuales tienen ruedas. El blindado israelí Achzarit, que fue modificado a partir de tanques T-55 capturados, es un ejemplo de un Canguro que se utilizó durante la Guerra Fría. El prototipo de Namer fue la culminación de este concepto.

Mientras tanto, dentro del Pacto de Varsovia, se desarrollaron sus propias variantes del APC.

La Unión Soviética denominó al suyo Bronetransporter (en ruso: бронетранспортер), más comúnmente conocido como la serie BTR.

En concreto, se fabricaron en cantidades significativas el BTR-40, el MT-152 BTR, UN BTR-60, el 70º BTR, UN BTR-80 y un BTR-90 adicional, en su conjunto.

Un vehículo anfibio universal conocido como OT-64 SKOT fue desarrollado conjuntamente por Checoslovaquia y Polonia.

Como vehículos de combate de infantería, la serie BMP se conoce con ese nombre, sin embargo, está destinada a servir para transportar tropas al campo de batalla.

Son los BMP-1, 2 y 3 capaces de transportar tropas en sus respectivas capacidades.

Convencionalmente hablando, los vehículos blindados de transporte de tropas no están diseñados para participar en combates de fuego directo; más bien, están armados con el propósito de defensa personal y blindados para ofrecer protección contra el fuego de metralla y armas pequeñas.

Un vehículo blindado de transporte de personal (APC, por sus siglas en inglés) puede ser con ruedas u orugas, o a veces puede ser una combinación de ambos, como un semioruga.

Sin embargo, los vehículos con ruedas tienen una mayor presión sobre el suelo, lo que reduce su movilidad fuera de la carretera y los hace más propensos a quedarse atascados en terrenos blandos como barro, nieve o arena. Los coches con ruedas suelen ser más rápidos en la carretera y menos costosos que otros tipos de vehículos. aproximadamente el 10% de su velocidad en carretera, mientras que el AAVP-7 es capaz de nadar a 8,2 millas por hora (13,2 kilómetros por hora).

En términos generales, los vehículos blindados de transporte de personal están construidos específicamente para proporcionar protección contra el fuego de artillería y el fuego de armas pequeñas. El Namer de las Fuerzas de Defensa de Israel tiene la misma cantidad de blindaje que el tanque de combate principal Merkava. Algunas variantes tienen más protección que otras. En la mayoría de los casos, el acero o el aluminio son los materiales que componen la armadura. Además, harán uso de vidrio a prueba de balas.

El sistema de protección NRBQ, que está instalado en un número significativo de vehículos blindados de transporte de tropas, está diseñado para ofrecer protección contra armas de destrucción masiva como el gas venenoso y las armas radiactivas y nucleares.

Como regla general, los vehículos blindados de transporte de personal (APC) serán más ligeros y menos blindados que los vehículos de combate de infantería (IFV) o los tanques. Muchos APC tendrán la parte superior abierta, puertas y ventanas, similares a los VAB franceses.

Los vehículos blindados de transporte de personal están destinados principalmente al transporte y están equipados con una cantidad limitada de armas. Tanto desarmados como armados con una variedad de ametralladoras, incluidas ametralladoras ligeras, medianas y pesadas, así como lanzagranadas automáticos, son posibles para ellos.

La ametralladora M2 Browning, el FN MAG de 7,62 mm y el lanzagranadas Mk 19 de 40 mm son tipos comunes de armas que se utilizan para equipar vehículos blindados de transporte de personal (APC) en las naciones occidentales. Las ametralladoras como la KPV, la PKT y la NSV se utilizan con frecuencia en los países que formaban parte del bloque del Este.

Durante los montajes abiertos, el artillero es capaz de operar un cañón que está montado en un pivote o anillo. Esta montura permite al artillero abandonar el vehículo. A diferencia de una montura de pivote, que tiene un campo de tiro restringido, una montura de anillo permite que el cañón gire 360 grados. En algunos casos, es preferible a tener un artillero cerrado, ya que permite un campo de visión más amplio y permite la comunicación mediante el uso de gritos y señales con las manos. El artillero, por otro lado, no está adecuadamente protegido y corre el riesgo de resultar herido en caso de que el vehículo vuelque. En el transcurso de la Guerra de Vietnam, los artilleros del M113 sufrieron con frecuencia bajas significativas.

Es posible que la tripulación de un vehículo cerrado controle el sistema de armas mientras está protegida por el blindaje del vehículo, ya que los vehículos cerrados están equipados con torretas. El BTR-60 soviético está equipado con una ametralladora pesada que se encuentra en una torreta cerrada y una ametralladora coaxial que está montada en un PKT. Entre las ametralladoras que están montadas a bordo del Vehículo Anfibio de Asalto de los Estados Unidos (AAVP7) se encuentran una M2, una ametralladora calibre a.50 y un lanzagranadas Mk 19. Estas ametralladoras están alojadas en torretas completamente cerradas, que a menudo están equipadas con ópticas que mejoran su precisión.

Recientemente, los vehículos blindados de transporte de personal han sido equipados con sistemas de armas remotas. Uno de los Strykers estándar está equipado con un sistema de armas remotas Protector y una ametralladora M2.

Es posible utilizar vehículos blindados de transporte de personal (APC) como ambulancias blindadas para transportar a los soldados heridos. Las camillas y otros artículos médicos están incluidos en la provisión de estos vehículos.

Los Convenios de Ginebra establecen que las unidades médicas móviles del Servicio Médico no podrán ser atacadas en ningún caso, pero serán respetadas y protegidas en todo momento por las Partes en conflicto. Esta disposición figura en el artículo 19 del Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos. Estas personas suelen estar desarmadas, a pesar de que el artículo 22 les permite portar armas defensivas. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 39, el símbolo del servicio médico se exhibirá... en todos los equipos empleados en el Servicio Médico. Como resultado, las ambulancias blindadas están marcadas con emblemas reconocidos por el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR).

El vehículo blindado de transporte de personal (APC) es el antepasado del vehículo de combate de infantería (IFV). Junto con los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos blindados de transporte de personal, se pueden desplegar varios tipos de vehículos de combate de infantería en tropas blindadas y mecanizadas. La principal distinción entre un vehículo blindado de transporte de personal (APC) y un vehículo de combate de infantería (IFV) es la función que cada vehículo está destinado a cumplir. Está estipulado en el tratado CFE que un vehículo de combate de infantería es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) que posee un cañón de más de 20 milímetros. Esta mayor potencia de fuego permite que el vehículo se involucre más en el combate, proporcionando apoyo de fuego a los soldados desmontados.

Con énfasis en la resistencia a las minas, la noción de automóvil blindado ha recibido un nuevo nombre: Vehículo de movilidad de infantería (IMV). Este es un término que se usaba anteriormente. Es principalmente con el propósito de proteger a los pasajeros en teatros de batalla no convencionales que se utilizan.

A finales de la década de 1970, se construyó por primera vez el Casspir sudafricano. A medida que avanzaba el siglo XXI, se hicieron más populares en el entorno geopolítico que siguió a la Guerra Fría. El vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV) M1114 es un claro ejemplo de esto, ya que es idéntico a los diseños y funciones anteriores de vehículos de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV). La incorporación de blindaje brinda a los pasajeros la oportunidad de estar protegidos. Los M1114 han sido reemplazados principalmente por vehículos protegidos contra