Guerra anfibia: Estrategias y tácticas de operaciones terrestres y marítimas.

Por Fouad Sabry

¿Qué es la guerra anfibia?

La guerra anfibia es un tipo de operación militar ofensiva que hoy utiliza buques de guerra para proyectar poder terrestre y aéreo sobre una costa hostil o potencialmente hostil en una playa de desembarco designada. A lo largo de la historia, las operaciones se llevaron a cabo utilizando botes como método principal para llevar tropas a la costa. Desde la campaña de Gallipoli, se diseñaron cada vez más embarcaciones especializadas para el desembarco de tropas, material y vehículos, incluidas lanchas de desembarco y para la inserción de comandos, lanchas patrulleras rápidas, zodiacs y minisumergibles. El término anfibio surgió por primera vez en el Reino Unido y Estados Unidos durante la década de 1930 con la introducción de vehículos como el tanque anfibio ligero Vickers-Carden-Loyd o el vehículo de aterrizaje con orugas.

¿Cómo te beneficiarás?

(I) Insights y validaciones sobre los siguientes temas:

Capítulo 1: Guerra anfibia

Capítulo 2: Buque de guerra

Capítulo 3: Lanchas de desembarco

Capítulo 4: Comando de Guerra Especial Naval de los Estados Unidos

Capítulo 5: Guerra naval

Capítulo 6: Armada de aguas marrones

Capítulo 7: ¿Base expedicionaria conjunta? Little Creek

Capítulo 8: Batalla de Inchon

Capítulo 9: Daniel E. Barbey

Capítulo 10: Utilidad de lanchas de desembarco

(II) Responder a las principales preguntas del público sobre la guerra anfibia.

para quien es este libro

Profesionales, estudiantes de pregrado y posgrado, entusiastas, aficionados y aquellos que quieran ir más allá del conocimiento o información básica para cualquier tipo de Guerra Anfibia.

• Idioma: Español
• Editorial: Mil Millones De Conocimientos [Spanish]
• Fecha de lanzamiento: 29 may 2024

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Capítulo 1: Guerra anfibia

La guerra anfibia es un tipo de acción militar ofensiva en la que los buques de la armada despliegan su poder terrestre y aéreo en una costa enemiga o posiblemente hostil en una playa de desembarco específica.

En la guerra anfibia se incluyen las operaciones que se distinguen por su tipo, objetivo, alcance y medios de ejecución. En el Imperio Británico de la época, se hacía referencia a ellas como operaciones combinadas, que se describían como ... operaciones en las que cooperan fuerzas navales, militares o de aviación de cualquier combinación, trabajando independientemente bajo sus comandantes individuales, pero hacia un objetivo estratégico compartido. Este concepto se aplica a todas las fuerzas militares que utilizan tropas con entrenamiento y equipo especializado para ejecutar desembarcos desde buques de guerra a tierra. Desde el siglo XX, un desembarco anfibio de tropas en una cabeza de playa ha sido reconocido como la más difícil de todas las operaciones militares. La operación requiere la coordinación sofisticada de varias especializaciones militares, incluyendo el poder aéreo, la potencia de fuego naval, el transporte naval, la planificación logística, el equipo especializado, la guerra terrestre y las tácticas, así como un entrenamiento significativo para los soldados involucrados en las complejidades de la maniobra.

En esencia, las fases de las operaciones anfibias consisten en la planificación y preparación estratégicas, los viajes operacionales al teatro de operaciones especificado, el ensayo antes de la llegada y el desembarco, el desembarco de tropas, la consolidación de las cabezas de playa y la realización de operaciones terrestres y aéreas en el interior.

Históricamente, en el ámbito de estas fases, la logística militar desempeñó con frecuencia un papel crucial en la determinación del éxito, el fuego de artillería naval y el apoyo aéreo cercano.

Otra consideración es la variedad y cantidad de vehículos y equipos especializados utilizados por la fuerza de desembarco, que están diseñados para cumplir con los requisitos particulares de este tipo de operación.

Como la incursión de Dieppe, las operaciones anfibias pueden clasificarse como incursiones tácticas u operativas, desembarcos operativos en apoyo de un plan terrestre más amplio, como la Operación Kerch-Eltigen, y el lanzamiento intencional de un nuevo teatro de operaciones, por ejemplo, la Operación Avalancha.

Por lo general, las operaciones anfibias son de naturaleza ofensiva, excluyendo situaciones de retirada anfibia, sin embargo, están limitadas por el plan y el terreno.

Los desembarcos en islas de menos de 5.000 km2 (1.900 millas cuadradas) de tamaño son tácticos, normalmente con los objetivos limitados de neutralizar las defensas enemigas y establecer una nueva base de operaciones.

Este tipo de operación puede planificarse y prepararse en días o semanas, ... y utilizaría una fuerza de tarea naval para desembarcar menos de una división de tropas.

En términos generales, el objetivo de los desembarcos operacionales es utilizar la costa como una debilidad en la postura general del enemigo, lo que requiere el redespliegue de fuerzas, el uso prematuro de las reservas y el apoyo a un asalto ofensivo aliado más amplio en otros lugares. Una operación de este tipo, que requeriría semanas o meses de preparación y planificación, emplearía numerosas fuerzas de tarea o posiblemente una flota naval para desembarcar fuerzas del tamaño de un cuerpo, especialmente en vastas islas, como en la Operación Chromite. Una operación de desembarco estratégico requiere un compromiso significativo de fuerzas para invadir un territorio nacional a escala archipelágica o continental, como la Batalla de Leyte o la Operación Neptuno. Una operación de este tipo podría requerir numerosas flotas navales y de aviación para apoyar los desembarcos, así como casi un año de recopilación de información y planificación. Aunque la mayoría de las operaciones anfibias suelen considerarse como desembarcos en la playa, pueden utilizar la infraestructura costera disponible para desembarcar tropas directamente en entornos urbanos si no tienen oposición. En este caso, los buques no especializados pueden descargar tropas, vehículos y carga utilizando equipos orgánicos o basados en instalaciones del lado del muelle. En el pasado, botes pequeños, embarcaciones pequeñas, barcos pequeños y embarcaciones civiles modificadas para el trabajo se usaban para desembarcos tácticos para transportar tropas a la orilla del agua.

La preparación y planificación de la operación de desembarco naval requiere el ensamblaje de buques con capacidad para transportar el número requerido de tropas utilizando cargas de combate. También es posible realizar reconocimientos anfibios. Los servicios de inteligencia militar elaboran un informe sobre el adversario previsto que informa sobre la organización y el armamento de la fuerza embarcada. Para la invasión de Galípoli, se utilizaron lanchas de desembarco especialmente construidas, y para la Campaña de Guadalcanal, también se dispuso de vehículos blindados sobre orugas. Inicialmente, se utilizaron helicópteros para facilitar los desembarcos en la playa durante la Operación Mosquetero.

Las fuerzas militares han utilizado aerodeslizadores para desembarcos navales desde la década de 1960.

Históricamente, el combate anfibio se remonta a la antigüedad. Como se ve en los relieves de Medinet Habu y Karnak, los Pueblos del Mar amenazaron a los egipcios durante el reinado de Akenatón.

En sus obras de teatro y otras obras de arte, las ciudades-estado helénicas reflexionaban con frecuencia sobre sus frecuentes ataques a las playas de los demás. El desembarco de los persas el 9 de septiembre de 490 a. C. en Maratón fue la mayor operación anfibia hasta que fue superada por los desembarcos en la batalla de Galípoli.

Durante el Gran Asedio de Malta, los turcos otomanos invadieron la isla de Malta en 1565, obligando a sus defensores a huir a las ciudades fortificadas. Como cuello de botella estratégico en el mar Mediterráneo, la pérdida de esta isla habría supuesto una amenaza tal para los reinos de Europa occidental que se reunieron fuerzas de inmediato para salvarla. Sin embargo, se necesitaron cuatro meses para entrenar, equipar y transportar una fuerza anfibia de 5.500 hombres para poner fin al asedio.

Posteriormente, Felipe II, rey de España, decidió entrenar y asignar unidades con capacidad de asalto anfibio a la Real Armada expresamente para luchar desde barcos. Se establecen los Marines españoles. La intención era establecer una asignación permanente de fuerzas terrestres a la Real Armada Española que fuera accesible a la Corona.

Otros adoptaron el concepto y posteriormente establecieron sus primeros ejércitos de infantería de marina.

Los primeros batallones de infantería de marina profesionales ya eran tropas anfibias entrenadas en tareas, pero fueron retenidos para las exigencias de la Corona española. A lo largo del mar Mediterráneo, donde los asentamientos turcos y piratas suponían una amenaza para el comercio y la navegación, tuvieron lugar sus primeros actos: en Argel, Malta y Gelves.

El Desembarco de Terceras el 25 de mayo de 1583 en las Islas Azores fue un logro militar porque sus diseñadores optaron por hacer un falso desembarco para confundir a las fuerzas defensivas (5.000 soldados portugueses, ingleses y franceses). Se dispusieron barcazas especiales para descargar caballos de caballería y 700 piezas de artillería en la playa; Los botes de remos especiales estaban equipados con pequeños cañones para apoyar a los botes de desembarco; y se prepararon suministros especiales para ser descargados para apoyar a la fuerza de desembarco de 11.000 hombres. La fuerza anfibia consistía en un total de 15.000 soldados y 90 buques.

Entre los siglos XV y XX, varias naciones europeas fundaron y extendieron colonias de ultramar. El objetivo principal de las operaciones anfibias era establecer colonias y asegurar posiciones fuertes a lo largo de las rutas náuticas. Las fuerzas anfibias estaban bien organizadas y comprometidas con este objetivo, a pesar de que las tropas luchaban no solo en tierra sino también a bordo de los barcos.

Debido a la complejidad inherente de los ataques anfibios, que requieren la coordinación de varias partes, una preparación inadecuada puede tener consecuencias fatales. En la Batalla de Cartagena de Indias en Nueva Granada en 1741, una enorme fuerza de asalto anfibio británica con un mando dividido no pudo derrotar a una defensa española considerablemente más pequeña pero fuertemente construida. Veinte años más tarde, en 1762, un ejército británico similar desembarcó con éxito en la isla cubana de La Habana, sitió la ciudad y la tomó después de un asedio de dos meses gracias a una mayor cooperación entre las fuerzas terrestres y marinas.

Durante el asedio de Quebec en 1759, se produjo un importante desembarco anfibio como parte de la Guerra de los Siete Años. Para permitir a sus hombres cruzar el río San Lorenzo en masa, los británicos desarrollaron las primeras lanchas de desembarco con un diseño especializado. El general James Wolfe y sus brigadas optaron a finales de agosto por desembarcar río arriba de la ciudad después de revisar y rechazar una variedad de ideas para desembarcar en la orilla norte del río. La operación fue un éxito, lo que resultó en la capitulación de la ciudad, y afectó en gran medida a los enfrentamientos posteriores.

En 1762, marineros e infantes de marina de la Marina Real Británica capturan con éxito las capitales de las Indias Occidentales y Orientales españolas: La Habana, Cuba, y Manila, Filipinas, respectivamente. En 1776, durante la Incursión de Nassau en las Bahamas, Samuel Nicholas y los Marines Continentales, los antepasados del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, lograron su primer desembarco exitoso.

En 1782, los británicos frustraron un prolongado intento franco-español de tomar Gibraltar utilizando soldados acuáticos. Invasión de Menorca controlada por los británicos por una fuerza franco-española en 1783. Menorca fue tomada por un desembarco británico en 1798, marcando otra de sus numerosas transferencias de soberanía.

A medida que el Imperio Británico se expandía por todo el mundo, cuatro colonias fueron declaradas fortalezas imperiales: Halifax, Nueva Escocia; Bermudas; Gibraltar; y Malta.

En el sitio de Veracruz de 1847, los soldados estadounidenses liderados por Winfield Scott lanzaron el primer gran asalto anfibio en la historia de Estados Unidos durante la guerra entre México y Estados Unidos. El 8 de agosto de 1854, la alianza antirrusa llevó a cabo una operación anfibia anglo-francesa contra Rusia en Bomarsund, Finlandia, durante la Guerra de Crimea de 1853-1856. Durante la Guerra Civil Estadounidense de 1861-1865, los Estados Unidos lanzaron múltiples asaltos anfibios contra las costas de los Estados Confederados. Las acciones en Hatteras Inlet (agosto de 1861) y en Port Royal, Carolina del Sur, fueron los primeros de numerosos ataques, otros ocurrieron en la isla de Roanoke, Carolina del Norte; Galveston, Texas; Fort Sumter, Morris Island y James Island, Carolina del Sur; y varios más. La mayor batalla de este tipo ocurrió en enero de 1865 en Fort Fisher, el fuerte más grande y poderoso del mundo en ese momento, que protegía la entrada a Wilmington, Carolina del Norte. El ejército atacante estaba compuesto por más de 15.000 soldados y 70 buques de guerra con más de 600 cañones.

Durante la Guerra Civil Estadounidense, se formó la Brigada de Marines de Mississippi para contrarrestar a las fuerzas confederadas cerca del río Mississippi y sus afluentes. La Flota de Carneros de los Estados Unidos sirvió como transporte para la artillería, la caballería y la infantería que componían la organización.

Durante la Guerra del Pacífico de 1879 a 1883, la cooperación entre el ejército, la marina y las unidades especializadas fue necesaria para el combate anfibio. Durante la Batalla de Pisagua el 2 de noviembre de 1879, 2.100 soldados chilenos capturaron con éxito Pisagua a 1.200 defensores peruanos y bolivianos. Este fue el primer asalto anfibio de esta guerra. Al amanecer, los buques de la Armada de Chile bombardearon las defensas de la playa durante varias horas, seguidos por botes abiertos a remo que desembarcaron fuerzas de infantería y zapadores en el agua hasta la cintura mientras estaban bajo fuego enemigo. La primera oleada de desembarco fue superada en número y luchó en la playa; La segunda y tercera oleada fueron capaces de vencer la resistencia y avanzar tierra adentro en las horas siguientes. Un ejército expedicionario de 10.000 hombres había desembarcado en el puerto capturado al final del día.

En 1881, cerca de 30.000 soldados, junto con sus monturas y equipos, fueron transportados 500 millas (800 km) por barcos chilenos para invadir Lima. Estos [36 buques de poco calado y fondo plano] podían desembarcar tres mil hombres y doce cañones en una sola oleada.

Durante la Guerra del Pacífico, los observadores militares neutrales examinaron meticulosamente las tácticas y operaciones de desembarco: dos buques de la Royal Navy supervisaron la Batalla de Pisagua, y el teniente Theodorus B. M. Mason de la Armada de los Estados Unidos incluyó un relato en su informe La guerra en la costa del Pacífico de América del Sur. Durante las últimas fases de la Guerra del Pacífico, el USS Wachusett estuvo estacionado en el Callao, Perú, protegiendo los intereses estadounidenses bajo el mando de Alfred Thayer Mahan. Mientras leía un libro de historia en un club de caballeros inglés en Lima, Perú, conceptualizó el poder marítimo. Esta idea se convirtió en la base de su reconocida obra. El impacto