El Vinfast VF8, la gran apuesta SUV de la marca vietnamita Vinfast, ha llamado la atención desde su lanzamiento en el mercado estadounidense, pero lamentablemente no por las razones que la empresa esperaba. Este vehículo eléctrico, con una potencia de hasta 402 CV y una autonomía de hasta 447 km gracias a su batería de 82 kWh y sus 4,7 metros de largo, ha sido objeto de una cascada de críticas negativas desde el principio.

A pesar de ser un fabricante relativamente nuevo, Vinfast se ha enfrentado a una serie de problemas con su modelo VF8, incluyendo fallos mecánicos básicos, problemas de software y errores de diseño. Los críticos han denunciado una variedad de problemas, desde pantallas en blanco hasta sistemas de advertencia defectuosos, pasando por fallos en el funcionamiento del vehículo, ruidos molestos, problemas con el sistema de climatización y errores en el diseño tanto interior como exterior.

Aunque la marca ha intentado abordar estos problemas ofreciendo un programa de revisión de software y compensaciones para los clientes afectados, las críticas han sido lo suficientemente severas como para plantear dudas sobre la viabilidad del VF8 en un mercado tan competitivo.

Sin embargo, a pesar de sus dificultades, el VF8 ha obtenido una calificación de 4 estrellas en las pruebas EuroNCAP. En cuanto a la seguridad de los ocupantes adultos, logra una valoración global del 76%. En el impacto frontal, el vehículo muestra una buena protección para el pecho del acompañante y una adecuada para el del piloto, aunque su rendimiento en el impacto frontal con 100% de solape es calificado como bajo. En el impacto lateral, el VF8 obtiene una calificación buena para el pecho y la cabeza del piloto, pero baja en el desplazamiento del mismo al lado opuesto.

En cuanto a la seguridad infantil, el VF8 logra una puntuación global del 89%, destacando su protección en impacto frontal con una calificación perfecta. Sin embargo, su rendimiento en impacto lateral es menos satisfactorio, obteniendo 8 puntos sobre 16 posibles.

En relación con los usuarios vulnerables de la vía, el VF8 obtiene una valoración del 77%, destacando su seguridad pasiva en caso de atropello, aunque con margen de mejora.

En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, el VF8 alcanza una valoración global del 79%, con sistemas como el asistente de cambio de carril obteniendo una puntuación perfecta. Utiliza una combinación de cámaras y radares para su asistente de frenada autónoma de emergencia, que funciona a partir de los 5 km/h.

En comparación con sus competidores, el VF8 se sitúa en la media en seguridad para ocupantes adultos y usuarios vulnerables de la vía, superando a la mayoría en seguridad infantil. Sin embargo, muestra un rendimiento inferior en seguridad activa en comparación con modelos similares de 4 estrellas EuroNCAP.

Toda la info del modelo en EuroNCAP en este enlace:

https://www.euroncap.com/en/results/vinfast/vf8/50194

Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
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