Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre

Analizamos el paso por EuroNCAP del nuevo Jeep Grand Cherokke. La nueva generación del todoterreno americano que sólo se venderá en Europa en versión 4xe híbrida enchufable ofreciendo 380 CV y 51 km de autonomía. Un modelo fabricado por Jeep desde 1992 y que tiene un precio que parte desde los 83.250€.


Cuántas estrellas tiene

Tiene 5 estrellas

Seguridad ocupante adulto, valoración

A nivel global tiene 84%


Impacto frontal global con una valoración de 13,6 puntos frente a 16 posibles
En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación buena tanto en piloto como copiloto, algo muy complicado de ver.
No es un coche con 7 puntos verdes.
En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada, amarilla, detrás y delante calificación buena.
Los test se han realizado en el laboratorio CSI (Italia).

Impacto lateral global con una valoración de 14 frente a 16 puntos posibles
En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena
En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación buena.
Desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación adecuada
No tiene airbag central delantero y esto le resta dos puntos.

Alcance con puntuación 3,3 de 4.
Alcance en asiento delantero con calificación buena
Alcance en asiento trasero con calificación buena

Rescate y extracción con una puntuación de 1 ante 2 puntos posibles
Hoja de rescate - Si
eCall avanzado – Si
No dispone de sistema de freno multicolisión.


Seguridad infantil, valoración global
89% en la puntuación global

Seguridad infantil en el impacto frontal es de 16 de 16 puntos.
El dummy Q10 tiene calificación buena en pecho y cuello adecuado
El dummy Q6 tiene calificación buena en un SRI Peg Perego Viaggio Shuttle Llus 2-3

Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos.
El dummy Q10 tiene calificación buena
El dummy Q6 tiene calificación buena

Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 8 de 13 y 12 de 12 posibles.


Si, el maxicosi solo con cinto si se puede instalar, si es un SRI con una base que requiere pata de apoyo no se puede instalar.

Protección para los usuarios vulnerables de la vía,
Un 81 % de valoración global

Seguridad pasiva en caso de atropello con 28,8 frente a 36 puntos posibles.
Seguridad activa para evitar el atropello
Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 7
Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 8 de 9.

Asistentes a la conducción,
81% de puntuación global

Asistente de velocidad con 2.3 de 3
Control de estado del conductor con 3 de 3 puntos
Asistente de cambio de carril 4 de 4 posibles.
Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 3,8 de 6 posibles.


Valoración global

Un coche con un nivel de seguridad muy alto, añadiendo el airbag central delantero, el sistema de freno multicolisión y un mejor AEB para coches estaría en lo más alto de la seguridad global.

https://www.euroncap.com/es/results/jeep/grand+cherokee/47749

Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar
Web JEEP: https://www.jeep.es

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