Ya hemos montando en el nuevo Cupra León con tecnología híbrido. Un coche en el que la marca de Martorell tiene mucha esperanza por su enorme recorrido comercial en España. Pero también por su etiqueta ECO y su cambio automático.

Hablamos en este programa con Carlos de Luis Dtor. Comunicación de Cupra, con Pablo Cofán Jefe de Prensa y nos ayuda en el análisis nuestra compañera de OK Diario Andrea Aguado.

Cupra es una marca dirigida a los amantes de la conducción y que le gustan los coches. Coches diferentes con personalidad, diversión al volante, conectado a la carretera. Pero a Cupra le gusta decir siempre que no es premium pero tampoco generalista. Está en ese término medio.

ADN deportivo. Están presentes en el ETCR del que ya son bicampeones, están en el Extreme E y ya han ganado en Uruguay la última carrera con Nasser y ahora nos sorprende con su llegada a la Fórmula E. Pero al ser una marca moderna y juvenil también van a correr en eRace y el Urban Race estará presente en un juego de prestigio mundial como el Forza Horizon 5.

Están a un ritmo de crecimiento bestial prácticamente doblando las ventas. Llevan 250.000 ventas desde 2018. Las expertactivas son grandes y el Cupra Formentor es el coche más buscado en Google en ESpaña.

Donde más vende es Alemania pero donde tiene más cuota de mercado es en España. El coche más vendido en España es el Formentor con 11.008 unidades este año hasta el mes de noviembre. El resto le siguen a mucha distancia.

Uno de cada tres coches que se venden en España ya tienen la etiqueta ECO y es un segmento que no para de crecer. Con este Cupra Leon híbrido con dos carrocerías tanto compacta como familiar llegarán a otro tipo de cliente.

El Cupra León 1.5 eTSI es un acceso a la gama pero sin perder el ADN Cupra empezando por el diseño exterior con alerones, pintura mate, intermitentes dinámicos, llantas de 18 pulgadas… pocas diferencias con las versiones más potentes. Utiliza también un difusor trasero específico para darle un toque más dinámico.

Por dentro asientos tipo baquet (opcionales), digital cockpit, molduras laterales iluminadas, pedales deportivos específicos del 150 caballos. Es prácticamente igual que los más potentes menos que, de serie, equipa unos asientos deportivos en negro con los pespuntes en color dorado.

En tecnología adopta todo lo que tiene Cupra en su catálogo como cargador por inducción, conectividad, faros matrix led. Y además puede presumir de un enorme equipamiento en cuanto a seguridad tanto activa como pasiva.

La carrocería familiar tiene un maletero de 620 litros con el portón trasero eléctrico con pedal virtual y techo panorámico practicable.

Sumando paquetes por unos 3500 euros te llevas un Cupra Leon equipado hasta arriba. Además tiene 8 colores de carrocería para elegir. Su precio con las ayudas de la marca no llega a los 30.000 euros.

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