Las claves del Gran Premio de Canadá de 2024

-- Gana RedBull, pero ya no es el equipo más rápido. Max Verstappen es el más completo y sacó tajada. Mantiene a flote un equipo que hace aguas por todos lados.

Lando Norris, piloto de McLaren fue el más rápido, pero su equipo estuvo torpe en la estrategia. El piloto achacó el resultado a la mala suerte, pero la realidad es otra…

George Russel piloto de Mercedes F1 también fue muy rápido (consiguió la pole) pero cometió muchos errores.

Mercedes F1 trae mejoras, y funcionan realmente bien. En el paddock hablan de hasta 4 décimas de mejora. Ya no hay tres equipos al frente, sino que hay 4. Deberían estar contentos, pero el resultado podría haber sido mejor. Lewis Hamilton: “Una de las peores carreras de mi trayectoria”.

Aston Martin F1 mejora con un P6 para Fernando Alonso y una P7 para Lance Stroll, pero no podemos hablar de una resultado excepcional.

Sergio Checho Pérez horrible. Acaba de anunciarse su renovación con Red Bull y lo ha celebrado sin pasar de la Q1 en Qualy, y con una retirada en carrera…

Contraste antológico en Ferrari F1, de ganar y hacer doblete en el podium, a hacer doblete de ceros. Charles Leclerc con problemas de motor desde el inicio que le hacían perder medio según en recta, y en general muchos problemas para meter el neumático en temperatura y hacerlo funcionar.

Se anuncia la nueva normativa justo en el momento que empiezan a igualarse los equipos y que la carrera de desarrollo cobra mucha importancia.

Espectacular Daniel Ricciardo tras su encontronazo con Jacques Villeneuve.

Los dos Alpine F1, Pierre Gasly y Estaba Ocon, en los puntos pero con problemas internos.

- Yuki Tsunoda renueva con Alpha Tauri, Checo con Red Bull, Ocon se va de Alpine, Williams quiere a Carlos, Mercedes desea subir a Antonelli…

Los destacados del Gran Premio de Canadá 2024

La estrella: Max Verstappen, que sin tener el mejor coche sigue reinando en la F1 demostrando el grandísimo piloto que es.

El estrellado: McLaren y Mercedes que podrían haber conseguido mucho más en este GP Canadá.

La sorpresa: Los Haas con neumáticos extremos en el arranque de la carrera.

Qué momento: El doble adelantamiento de Alexander Albon a Daniel Ricciardo y Esteban Ocon en la frenada de la chicane.

Próxima carrera

Gran Premio de España el domingo 23 de junio a las 15 horas.

El Gran Premio de España es una carrera de automovilismo que forma parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Actualmente, se lleva a cabo en el circuito de Barcelona-Cataluña, situado en Montmeló. Antes, esta competición tuvo lugar en otros circuitos como Terramar, Lasarte, Pedralbes, Jarama, Montjuic y Jerez, aunque solo los cuatro últimos fueron parte del Campeonato de Fórmula 1.

Además, España ha albergado otros siete Grandes Premios de Fórmula 1 bajo el nombre de Gran Premio de Europa: dos en Jerez en los años 1994 y 1997 y cinco en Valencia de 2008 a 2012.
A partir de 2026, el Gran Premio se trasladará a un circuito urbano en Madrid.

El circuito tiene 4.675 metros con un total de 16 curvas, 6 a izquierdas y 8 a derechas.
Primer Gran Premio: 1992.

Está situado entres las poblaciones de Montmeló (sectores 1 y 2) y Granollers (sector 3), en la provincia de Barcelona. Fue inaugurado en el año 1991, tiene un aforo de 140.700 espectadores, y acoge diversas competiciones entre las que destacan el Gran Premio de España de Fórmula 1 y el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo.

También es uno de los circuitos más utilizados para los ensayos de los diferentes equipos europeos durante el receso de invierno, entre ellos, Scuderia Ferrari.

El circuito es una instalación pública, cuya titularidad pertenece a un consorcio formado por la Generalidad de Cataluña, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), el Ayuntamiento de Montmeló y el Ayuntamiento de Barcelona.

Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto
Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/j