Resumen de La Economía de Exportación de Argentina, 1880-1920: RESÚMENES UNIVERSITARIOS

Por MAURICIO ENRIQUE FAU

A pesar de que el decenio de 1880 sea conocido como la década del gran boom de las exportaciones, éste no fue un período durante el cual se produjo un mayor crecimiento de las exportaciones. El nivel de las productos principales de exportación (cuero y lanas) subió entre un 30 y un 50%. Esto apenas compensaba la caída en los precios de dichos productos. Por lo tanto, el valor total de las exportaciones se mantuvo constante. La causa del estancamiento de las exportaciones durante el decenio de 1880, reflejó dos hechos: primero, los cereales no estaban aún siendo exportados en masa; segundo, los precios internacionales de mercaderías agrícolas bajaron. La expansión del decenio de 1880 no fue la consecuencia de un boom exportador poderoso, sino de otras circunstancias.

• Idioma: Español
• Editorial: LIBROS Y RESÚMENES DE MAURICIO E. FAU
• Fecha de lanzamiento: 12 ene 2021
• ISBN: 9781393210153

MAURICIO ENRIQUE FAU

Mauricio Enrique Fau nació en Buenos Aires en 1965. Se recibió de Licenciado en Ciencia Política en la Universidad de Buenos Aires. Cursó también Derecho en la UBA y Periodismo en la Universidad de Morón. Realizó estudios en FLACSO Argentina. Docente de la UBA y AUTOR DE MÁS DE 3.000 RESÚMENES de Psicología, Sociología, Ciencia Política, Antropología, Derecho, Historia, Epistemología, Lógica, Filosofía, Economía, Semiología, Educación y demás disciplinas de las Ciencias Sociales. Desde 2005 dirige La Bisagra Editorial, especializada en técnicas de estudio y materiales que facilitan la transición desde la escuela secundaria a la universidad. Por intermedio de La Bisagra publicó 38 libros. Participa en diversas ferias del libro, entre ellas la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires y la FIL Guadalajara.

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Resumen de La Economía de Exportación de Argentina, 1880-1920

RESÚMENES UNIVERSITARIOS

MAURICIO ENRIQUE FAU

Published by LIBROS Y RESÚMENES DE MAURICIO E. FAU, 2021.

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RESUMEN DE LA ECONOMÍA DE EXPORTACIÓN DE ARGENTINA, 1880-1920

First edition. January 12, 2021.

Copyright © 2021 MAURICIO ENRIQUE FAU.

ISBN: 978-1393210153

Written by MAURICIO ENRIQUE FAU.

Tabla de Contenido

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Cortés Conde, Roberto | LA ECONOMÍA DE EXPORTACIÓN DE ARGENTINA, 1880-1920 | El Río de la Plata

Cría extensiva de ganado

El modelo de la cría extensiva de ganado

II- De la Confederación a la organización nacional (1850-1880) | Cambios en la producción

Exportaciones, importaciones, deuda pública, gastos del estado y la crisis de 1874

Redes de transporte: el ferrocarril y la navegación de los ríos

La población en 1869-1895

Economía política: el rol del Estado

Población rural: modelos de crecimiento

La formación de la Argentina moderna (1880-1910) | La década de 1880: las inversiones, el comercio exterior y las deuda pública

El ferrocarril: la inmigración y la agricultura

Cambios en la década de 1890. La expansión de las exportaciones y el desarrollo entre 1890 y 1914

Conexiones: el desarrollo industrial

La población: desplazamientos regionales, inmigración y migraciones internas

Conclusiones

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Cortés Conde, Roberto

LA ECONOMÍA DE EXPORTACIÓN DE ARGENTINA, 1880-1920

El Río de la Plata

Desde mediados del siglo XVIII, el puerto bonaerense había crecido, y se había constituido en el intermediario comercial entre el norte (donde se extraía la plata de Potosí, y la metrópoli española, y otras naciones de Europa). Además, Buenos Aires empezó a exportar productos agropecuarios. Esto fue resultado del aumento natural de las manadas de vacas en enormes y fértiles pasturas, en los cuales no había competencia por el acceso a las mismas. La cría de vacas en manada (o la caza de ganado salvaje) fue llevada a cabo para vender los cueros en el mercado externo. La plata también era producida para la exportación, pero con la caída de producción producida en el siglo XVIII, y luego de la segregación del Ato Perú (la actual Bolivia), el cuero pasó a ser la principal exportación del Río de la Plata. En el período 1750-1820, las exportaciones de Buenos Aires aumentan, a pesar de las caídas que implicaron las guerras por la independencia y las civiles.

Luego de la Revolución de 1810, y como consecuencia de la separación del Alto Perú, el gobierno de las provincias del Río de la Plata fue privado de los ingresos provenientes de las minas de Potosí. A partir de ese momento, las entradas de dinero que provenían de la Aduana de Buenos Aires se convirtieron en la fuente de ingresos principal del tesoro. La caída de ingresos provenientes de la plata, fue sobrecompensada por el gran aumento de las exportaciones agropecuarias. No obstante, durante los primeros años de la independencia hubo una severa penuria financiera. Hacia 1820, las exportaciones agropecuarias se habían cuadruplicado respecto a las del siglo anterior; en parte como consecuencia del aumento de los precios del ganado. Entre 1809 y 1819, el precio per cápita de ganado aumentó de 3,3 pesos a 9,6 pesos. El aumento de las exportaciones, tan notable a fines del decenio de 1840, fue la consecuencia de la acumulación de stocks durante el período del bloqueo, lo cual implicó que una vez levantado, el volumen de exportaciones fuera mucho mayor que el habitual. O sea que durante los dos decenios del gobierno de Rosas, las guerras internacionales e internas tuvieron una consecuencia negativa respecto al comercio exterior. En el transcurso de la segunda década del siglo XIX, Gran Bretaña absorbió la mayoría de las exportaciones de la región. Es esto lo que le da a la segunda década del siglo XIX una apariencia más favorable.

Cría extensiva de ganado

En la segunda mitad del siglo XVIII, la población argentina era estimada en 297.797 habitantes; descompuesta por región: el Noroeste contaba con el 33%, el Chaco con el 39%: Mesopotamia 9% y el Cuyo con un 19%. En los comienzos del siglo XIX, la población se estimaba en 300.000 habitantes: 100.000 habitantes vivían en el Noreste; 115.000 en el Chaco; 27.000 en la Mesopotamia; 12.000 en Cuyo; y 10.000 en la Patagonia. Es notable la importancia del área original de asentamientos (el Centro-Noroeste), que sostenía más de la mitad de la población a comienzos de siglo. En 1869 las transformaciones promoviendo el Litoral de Buenos Aires, con un 48,7% de la población aparece con claridad. La caída del Interior, el Centro-Noroeste fue importante pero no drástica. Para ese año, la población cuyana ha disminuido, debido a la caída del comercio con Chile, que revive luego de la llegada del ferrocarril, conectando el área con los mercados del Centro y de la costa, creando de esa forma un marcado nacional. El Litoral