Satélite Atmosférico: El dron con energía solar para proporcionar acceso a Internet a áreas remotas

Por Fouad Sabry

¿Qué es un satélite atmosférico?

Aeronave que opera en la atmósfera a grandes alturas durante largos períodos de tiempo para proporcionar servicios que tradicionalmente proporciona un satélite artificial en órbita en el espacio se conoce como satélite atmosférico, que es un término de marketing. Otro término para este tipo de aeronave es pseudosatélite.

Cómo se beneficiará

(I) Información y validaciones sobre los siguientes temas:

Capítulo 1: Satélite atmosférico

Capítulo 2: Aerobot

Capítulo 3: Vehículo aéreo no tripulado

Capítulo 4: NASA Pathfinder

Capítulo 5: AeroVironment

Capítulo 6: Historia de los vehículos aéreos no tripulados

Capítulo 7: Aviones eléctricos

Capítulo 8: Programa ERAST de la NASA

Capítulo 9: General Atomics Altus

Capítulo 10: Airbus Zephyr

Capítulo 11: DRDO Rustom

Capítulo 12: AeroVironment Helios Prototype

Capítulo 13: Aurora Flight Sciences

Capítulo 14: Boeing Phantom Eye

Capítulo 15: AeroVironment Global Observer

Capítulo 16: NASA Centurion

Capítulo 17: AirStrato

Capítulo 18: Facebook Aquila

Capítulo 19: Aurora Odysseus

Capítulo 20: HAPSMobile

Capítulo 21: BAE Systems PHASA-35

(II) Respondiendo a las principales preguntas del público sobre la atmósfera satélite.

(III) Ejemplos del mundo real para el uso del satélite atmosférico en muchos campos.

(IV) 17 apéndices para explicar, brevemente, 266 tecnologías emergentes en cada industria para tener Comprensión completa de 360 ​​grados de las tecnologías de los satélites atmosféricos.

Para quién es este libro

Profesionales, estudiantes de pregrado y posgrado, entusiastas, aficionados y aquellos que quieran ir más allá del conocimiento o información básica para cualquier tipo de satélite atmosférico.

• Idioma: Español
• Editorial: Mil Millones De Conocimientos [Spanish]
• Fecha de lanzamiento: 26 oct 2022

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Derechos de autor

Satélite atmosférico Copyright © 2022 por Fouad Sabry. Todos los derechos reservados.

Todos los derechos reservados. Ninguna parte de este libro puede ser reproducida en cualquier forma o por cualquier medio electrónico o mecánico, incluyendo sistemas de almacenamiento y recuperación de información, sin permiso por escrito del autor. La única excepción es por un revisor, que puede citar extractos cortos en una revisión.

Portada diseñada por Fouad Sabry.

Este libro es una obra de ficción. Los nombres, personajes, lugares e incidentes son productos de la imaginación del autor o se usan ficticiamente. Cualquier parecido con personas reales, vivas o muertas, eventos o lugares es completamente coincidencia.

Sobresueldo

Puede enviar un correo electrónico a [e-mail] con el asunto Satélite atmosférico: el dron alimentado por energía solar para proporcionar acceso a Internet a áreas remotas, y recibirá un correo electrónico que contiene los primeros capítulos de este libro.

Fouad Sabry

Visite el sitio web de 1BK en

www.1BKOfficial.org

Prefacio

¿Por qué escribí este libro?

La historia de escribir este libro comenzó en 1989, cuando era estudiante en la Escuela Secundaria de Estudiantes Avanzados.

Es notablemente como las escuelas STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas), que ahora están disponibles en muchos países avanzados.

STEM es un plan de estudios basado en la idea de educar a los estudiantes en cuatro disciplinas específicas: ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas, en un enfoque interdisciplinario y aplicado. Este término se usa típicamente para abordar una política educativa o una elección de currículo en las escuelas. Tiene implicaciones para el desarrollo de la fuerza laboral, las preocupaciones de seguridad nacional y la política de inmigración.

Había una clase semanal en la biblioteca, donde cada estudiante es libre de elegir cualquier libro y leer durante 1 hora. El objetivo de la clase es animar a los estudiantes a leer materias distintas al currículo educativo.

En la biblioteca, mientras miraba los libros en los estantes, noté libros enormes, un total de 5,000 páginas en 5 partes. El nombre del libro es La Enciclopedia de la Tecnología, que describe todo lo que nos rodea,desde el cero absoluto hasta los semiconductores, casi todas las tecnologías, en ese momento, se explicaban con ilustraciones coloridas y palabras simples. Comencé a leer la enciclopedia y, por supuesto, no pude terminarla en la clase semanal de 1 hora.

Así que convencí a mi padre para que comprara la enciclopedia. Mi padre compró todas las herramientas tecnológicas para mí al comienzo de mi vida, la primera computadora y la primera enciclopedia tecnológica, y ambas tienen un gran impacto en mí y en mi carrera.

He terminado toda la enciclopedia en las mismas vacaciones de verano de este año, y luego comencé a ver cómo funciona el universo y cómo aplicar ese conocimiento a los problemas cotidianos.

Mi pasión por la tecnología comenzó hace más de 30 años y aún así el viaje continúa.

Este libro es parte de La Enciclopedia de Tecnologías Emergentes, que es mi intento de dar a los lectores la misma experiencia increíble que tuve cuando estaba en la escuela secundaria, pero en lugar de las tecnologías del siglo 20, estoy más interesado en las tecnologías emergentes del siglo 21, las aplicaciones y las soluciones de la industria.

La Enciclopedia de Tecnologías Emergentes constará de 365 libros, cada libro se centrará en una sola tecnología emergente. Puede leer la lista de tecnologías emergentes y su categorización por industria en la parte de Próximamente, al final del libro.

365 libros para dar a los lectores la oportunidad de aumentar su conocimiento sobre una sola tecnología emergente todos los días en el transcurso de un período de un año.

Introducción

¿Cómo escribí este libro?

En cada libro de La Enciclopedia de las Tecnologías Emergentes, estoy tratando de obtener información de búsqueda instantánea y cruda, directamente de las mentes de las personas, tratando de responder a sus preguntas sobre la tecnología emergente.

Hay 3 mil millones de búsquedas en Google todos los días, y el 20% de ellas nunca se han visto antes. Son como una línea directa a los pensamientos de la gente.

A veces eso es '¿Cómo elimino el atasco de papel?'. Otras veces, son los miedos desgarradores y los anhelos secretos que solo se atreverían a compartir con Google.

En mi búsqueda por descubrir una mina de oro sin explotar de ideas de contenido sobre Satélite atmosférico, utilizo muchas herramientas para escuchar datos de autocompletar de motores de búsqueda como Google, luego rápidamente saco cada frase y pregunta útil, la gente pregunta sobre la palabra clave Satélite atmosférico.

Es una mina de oro de conocimiento de las personas, que puedo usar para crear contenido, productos y servicios frescos y ultra útiles. La gente amable, como tú, realmente quiere.

Las búsquedas de personas son el conjunto de datos más importante jamás recopilado sobre la psique humana. Por lo tanto, este libro es un producto en vivo, y constantemente actualizado por más y más respuestas para nuevas preguntas sobre Satélite atmosférico, hechas por personas, como usted y yo, que se preguntan sobre esta nueva tecnología emergente y les gustaría saber más sobre ella.

El enfoque para escribir este libro es obtener un nivel más profundo de comprensión de cómo las personas buscan en Satélite atmosférico, revelando preguntas y consultas que no necesariamente pensaría en la parte superior de mi cabeza, y respondiendo estas preguntas en palabras súper fáciles y digeribles, y navegar por el libro de una manera directa.

Entonces, cuando se trata de escribir este libro, me he asegurado de que sea lo más optimizado y específico posible. El propósito de este libro es ayudar a las personas a comprender mejor y aumentar su conocimiento sobre el Satélite atmosférico. Estoy tratando de responder a las preguntas de la gente lo más cerca posible y mostrando mucho más.

Es una manera fantástica y hermosa de explorar preguntas y problemas que tienen las personas y responderlos directamente, y agregar perspicacia, validación y creatividad al contenido del libro, incluso lanzamientos y propuestas. El libro descubre áreas ricas, menos concurridas y, a veces, sorprendentes de demanda de investigación que de otro modo no alcanzaría. No hay duda de que, se espera que aumente el conocimiento de las mentes de los lectores potenciales, después de leer el libro utilizando este enfoque.

He aplicado un enfoque único para hacer que el contenido de este libro sea siempre fresco. Este enfoque depende de escuchar las mentes de las personas, mediante el uso de las herramientas de escucha de búsqueda. Este enfoque me ayudó a:

Conozca a los lectores exactamente donde están, para que pueda crear contenido relevante que toque la fibra sensible y genere una mayor comprensión del tema.

Mantén mi dedo firmemente en el pulso, para que pueda obtener actualizaciones cuando la gente hable sobre esta tecnología emergente de nuevas maneras y monitorear las tendencias a lo largo del tiempo.

Descubra tesoros ocultos de preguntas que necesitan respuestas sobre la tecnología emergente para descubrir ideas inesperadas y nichos ocultos que aumentan la relevancia del contenido y le dan una ventaja ganadora.

El bloque de construcción para escribir este libro incluye lo siguiente:

(1) He dejado de perder el tiempo en ideas viscerales y conjeturas sobre el contenido deseado por los lectores, llené el contenido del libro con lo que la gente necesita y dije adiós a las infinitas ideas de contenido basadas en especulaciones.

(2) He tomado decisiones sólidas, y he tomado menos riesgos, para obtener asientos de primera fila para lo que la gente quiere leer y quiere saber, en tiempo real, y usar los datos de búsqueda para tomar decisiones audaces, sobre qué temas incluir y qué temas excluir.

(3) He simplificado mi producción de contenido para identificar ideas de contenido sin tener que examinar manualmente las opiniones individuales para ahorrar días e incluso semanas de tiempo.

Es maravilloso ayudar a las personas a aumentar su conocimiento de una manera directa simplemente respondiendo a sus preguntas.

Creo que el enfoque de escribir este libro es único, ya que recopila y rastrea las preguntas importantes que hacen los lectores en los motores de búsqueda.

Reconocimientos

Escribir un libro es más difícil de lo que pensaba y más gratificante de lo que podría haber imaginado. Nada de esto hubiera sido posible sin el trabajo realizado por prestigiosos investigadores, y me gustaría reconocer sus esfuerzos para aumentar el conocimiento del público sobre esta tecnología emergente.

Dedicación

Para los iluminados, los que ven las cosas de manera diferente y quieren que el mundo sea mejor, no les gusta el status quo o el estado existente. Puedes estar demasiado en desacuerdo con ellos, y puedes discutir con ellos aún más, pero no puedes ignorarlos, y no puedes subestimarlos, porque siempre cambian las cosas ... Empujan a la raza humana hacia adelante, y mientras algunos pueden verlos como locos o aficionados, otros ven genios e innovadores, porque los que están lo suficientemente iluminados como para pensar que pueden cambiar el mundo, son los que lo hacen, y llevan a la gente a la iluminación.

Epígrafe

Una aeronave que opera en la atmósfera a grandes altitudes durante largos períodos de tiempo para proporcionar servicios que tradicionalmente son proporcionados por un satélite artificial que orbita en el espacio se conoce como satélite atmosférico, que es un término de comercialización. Otro término para este tipo de aeronave es un pseudo-satélite.

Tabla de contenidos

Derechos de autor

Sobresueldo

Prefacio

Introducción

Reconocimientos

Dedicación

Epígrafe

Tabla de contenidos

Capítulo 1: Satélite atmosférico

Capítulo 2: Aerobot

Capítulo 3: Vehículo aéreo no tripulado

Capítulo 4: NASA Pathfinder

Capítulo 5: AeroVironment

Capítulo 6: Historia de los vehículos aéreos no tripulados

Capítulo 7: Aviones eléctricos

Capítulo 8: Programa ERAST de la NASA

Capítulo 9: General Atomics Altus

Capítulo 10: Airbus Zephyr

Capítulo 11: DRDO Rustom

Capítulo 12: AeroVironment Helios Prototype

Capítulo 13: Ciencias de vuelo de Aurora

Capítulo 14: Boeing Phantom Eye

Capítulo 15: AeroVironment Global Observer

Capítulo 16: NASA Centurion

Capítulo 17: AirStrato

Capítulo 18: Facebook Aquila

Capítulo 19: Aurora Odiseo

Capítulo 20: HAPSMobile

Capítulo 21: BAE Systems PHASA-35

Epílogo

Sobre el autor

Próximamente

Apéndices: Tecnologías emergentes en cada industria

Capítulo 1: Satélite atmosférico

Un término de comercialización para una aeronave que opera en la atmósfera a grandes altitudes durante largos períodos de tiempo con el fin de proporcionar servicios que tradicionalmente son proporcionados por un satélite artificial que orbita en el espacio. El término satélite atmosférico se utiliza en los Estados Unidos y se abrevia atmosat. El término pseudosatélite se utiliza en el Reino Unido. Ambos términos se usan indistintamente.

Los satélites que operan en la atmósfera se mantienen a flote gracias a algún tipo de elevación atmosférica, ya sea aerostática o flotante (como globos) o aerodinámica (como aviones) (por ejemplo, aviones). Los satélites convencionales en órbita terrestre, por otro lado, llevan a cabo sus operaciones en el vacío del espacio y mantienen su altitud gracias a la fuerza centrífuga que resulta de su velocidad orbital.

Todos los atmosats que se han lanzado hasta ahora han sido vehículos aéreos no tripulados (UAV).

A diferencia de un satélite en órbita terrestre, que viaja libremente a gran velocidad en el vacío del espacio y las órbitas debido a la fuerza centrífuga de su masa giratoria que contrarresta la fuerza de la gravedad, un atmosat se mantiene en alto por la elevación proporcionada por la atmósfera. Construir y lanzar un satélite es una tarea costosa, y cada ajuste a la órbita del satélite requiere el uso de parte del suministro de combustible extremadamente limitado del satélite. Los satélites que orbitan la atmósfera viajan a un ritmo glacial. Están diseñados para ofrecer los muchos servicios que proporcionan a un costo menor y con más flexibilidad que los satélites que ya están operando en órbita terrestre baja.

Durante las horas diurnas, los paneles solares cargan las baterías para permitir que las operaciones tengan lugar por la noche y para garantizar que puedan durar varios ciclos día/noche.

Un satélite de globo geoestacionario, a menudo conocido como GBS, es un tipo de satélite que mantiene una posición estacionaria en la estratosfera, entre 60,000 y 70,000 pies (18 y 21 km) sobre la superficie de la Tierra. La densidad del aire es una décima parte de lo que es al nivel del mar cuando se mide a esa altura. En estas elevaciones, la velocidad promedio del viento es mucho menor que a nivel del suelo.

La conectividad a Internet de banda ancha puede proporcionarse a una vasta región a través de un GBS en ciertas configuraciones.

Uno de los proyectos anteriores de Google se llamaba Proyecto Loon, y preveía emplear globos de gran altitud llenos de helio para transmitir datos.

Los satélites atmosféricos tienen una amplia variedad de usos potenciales, algunos de los cuales incluyen la protección de fronteras, vigilar el tráfico marítimo, combatir la piratería, responder a desastres naturales, observar la agricultura, la atmósfera y el clima, transmitir comunicaciones, realizar investigaciones oceanográficas, obtener imágenes de la tierra y proporcionar telecomunicaciones.

HALE significa resistencia larga a gran altitud y se refiere a las características de un vehículo aerotransportado que opera de manera más efectiva a altitudes más altas (hasta 60,000 pies)

Lockheed-Martin ha creado un demostrador HALE como parte de su trabajo, este fue el primero de su tipo para esta categoría de barco.

El 27 de julio de 2011, el vehículo HALE-D fue lanzado con el fin de llevar a cabo sus operaciones desde una ubicación que está situada en una posición geoestacionaria y es más alta en altitud que la corriente en chorro.

Estaba destinado a que el HALE-D sirviera como plataforma de vigilancia, relé de telecomunicaciones o una persona que monitorea el clima.

Está equipado con un radar de alta fidelidad, sensores electroópticos e infrarrojos, lo que le permite vigilar hasta 40,000 millas cuadradas (100,000 km²)