Analizamos la Nueva Renault Master de la mano de:


Fernando Poveda
Responsable de Comunicación Renault & Alpine

Y en la parte dinámica contamos con la colaboración de Luis Alberto Izquierdo.

Puntos Clave del Documento sobre el Nuevo Renault Master:
General
- Cuarta generación del Renault Master, conocido como Aerovan.
- Diseño aerodinámico para mejorar la eficiencia energética.
- Plataforma Multienergía: Disponible en versiones diésel, eléctricas y próximamente hidrógeno.

Motorizaciones
- Diésel Blue dCi: Motores de 105 a 170 CV con reducción de CO2 y consumo.
- Eléctricos E-Tech: Motores de 130 y 140 CV, baterías de 40 y 87 kWh, autonomía de hasta 410 km WLTP.
- Hidrógeno: Versión futura con pila de combustible de hidrógeno.

Diseño
- Estilo distintivo y moderno, fuerte personalidad con una gran calandra y faros LED.
- Interior muy similar a los turismos de Renault, pantalla de 10 pulgadas de serie, volante regulable en altura y profundidad, numerosos espacios de almacenamiento.

Tecnología
- Frenado Dinámico: Sistema de frenado asistido eléctricamente para mayor eficiencia y recuperación de energía.
- Ayudas a la Conducción: 20 ayudas incluyendo estabilización lateral, frenado de emergencia automático y asistente de velocidad.
- V2X: Tecnologías Vehicle To Load (V2L) y Vehicle To Grid (V2G) para las versiones eléctricas.
- Sistema Multimedia: openR link con Google integrado, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, actualizaciones remotas gratuitas durante 5 años.


- Más de 40 combinaciones disponibles y múltiples conversiones posibles.
- Capacidad de Carga: Hasta 4 toneladas de carga útil, volumen de 11 a 22 m³. Con hasta 7 pasajeros y 11 metros cúbicos de carga.

Disponible en el verano de 2024.

Seguridad
- Human First Program: Incluye tecnologías para facilitar la intervención de los equipos de emergencia en caso de accidente.

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