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Gran Premio España Fórmula 1 2024. Verstappen no necesita ser el más rápido para ganar.

Gran Premio España Fórmula 1 2024. Verstappen no necesita ser el más rápido para ganar.

DeAutoFM Programa del Motor y Coches


Gran Premio España Fórmula 1 2024. Verstappen no necesita ser el más rápido para ganar.

DeAutoFM Programa del Motor y Coches

valoraciones:
Longitud:
26 minutos
Publicado:
24 jun 2024
Formato:
Episodio de podcast

Descripción

Las claves del Gran Premio de España de 2024

- Max Verstappen brilla con luz propia, no tiene el mejor coche, pero esta empeñado en demostrar que no lo necesita para ser el mejor. Jugó sus cartas, tenía un match ball en la salida y las primeras vueltas, y lo aprovecho a las mil maravillas. Aún así a apretado a su equipo, porque sabe que por detrás están apretando

- Lando Norris es la esperanza de todos en este mundial. McLaren es, ahora mismo, el mejor coche, pero a Lando Norris le esta faltando un extra para estar a la altura de Max Verstappen, y desde el muro tienen que trabajar aún más las estrategias.

- Lewis Hamilton soberbio. Es cierto que la estrategia que preparo Mercedes para él, a la postre resultó ser mas efectiva que la de su compañero, pero el 7 veces campeón del mundo realizó un fin de semana sensacional.

- George Russell hizo una salida espectacular emulando a Fernando Alonso. De hecho, admitió haberse inspirado en la salida del español en 2011 donde pasó de cuarto a primero.

- Creo que es momento de hablar de los españoles. Carlos Sainz fue sexto tras una carrera amarga... Hizo una gran salida, luchó con Charles Leclerc, luchó con Lewis Hamilton, pero la estrategia con el duro no funcionó y finalmente tuvo que conformarse con ser tan solo sexto.

- Hablar de Carlos Sainz, es hablar de Ferrari, y hablar de Ferrari, es motivo de mención a Charles Leclerc. Claramente el equipo Italiano esta un paso por detrás de McLaren y Red Bull, y parece que, según el circuito, sufren también con los Mercedes. La estrategia con Charles Leclerc montando el blando al final, estuvo a punto de ser suficiente para pasar al de George Rusell y ser cuartos.

- De Fernando Alonso y Aston Martin casi que mejor ni hablar... Fuera de la Q3, fuera de los puntos, fuera de ritmo, es el único equipo que ha sido más lento en referencia a los tiempos del año pasado... Sabíamos que Barcelona no era el mejor circuito para ellos, pero claramente esto ha sido un desastres

- ¡Llegó el efecto Briatore a Alpine! 5 puntos llevaba el equipo galo en toda la temporada, y ha sido llegar el italiano como consultor ejecutivo, y de repente meter ambos coches en la Q3, ambos coches en los puntos, y ser el quinto mejor coche de la parrilla. Además, Alpine ha apostado fuerte por Carlos Sainz...

- Checo Pérez sigue perdido. Mientras su compañero gana carreras con un coche que ya no es dominador, el se pelea por conseguir los últimos puntos contra los Alpine… Esto no hace mas que acrecentar las ciriticas sobre el mexicano que recordemos que ha renovado por dos años más con el equipo de las bebidas energéticas

Y por último, mi mención especial al off sider, al under dog… Niko Hulkenberg no puntuó, pero se quedó a la puertas de hacerlo al quedar en la P11 siendo el único piloto (del resto) que no fue doblado por Max. Ademas en el inicio de la carrera le plantó cara a Checo... en Audi estarán muy contentos de haberle firmado para las próximas temporadas


Los destacados del Gran Premio de España 2024

La estrella: Como los tenistas, tuvo un match ball, y lo aprovecho a la perfección. Para mi Max Verstappen fue sin duda el MVP de la carrera.

El estrellado: Checo Pérez. Dicen que las comparaciones son odiosas, pero cuando su compañero es capaz de extraer hasta el último resquicio del coche, y tu no... Es difícil no comparar.

La sorpresa: El gran rendimiento de los Alpine que coincide con la llegada de Flavio Briatore.

Qué momento: George Russell. Tuvo dos, la salida poniéndose P1, y el duelo espectacular con Norris adelantándose de manera consecutiva desde la curva numero 1 hasta la 6, con un par de paralelos dignos de fotografía.

Próxima carrera

Gran Premio de Austria desde el Circuito Red Bull Ring el domingo 30 a las 15 horas.

Capacidad: 105.000
Curvas: 10
Escapatorias: Asfalto
Inauguración: 26 de julio de 1969 (54 años)
Longitud: 4,318 km
Ubicación: Spielberg, Austria

Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto
Redacción Seguridad y Economía: Jos
Publicado:
24 jun 2024
Formato:
Episodio de podcast

Títulos en esta serie (100)

Programa radiofónico y podcast del motor donde repasamos las novedades más importantes de la industria del automóvil. Analizamos los nuevos modelos que llegan al mercado, entrevistas, buzón del oyente donde resolvemos las dudas relacionadas con el mundo de las cuatro y dos ruedas. Además hacemos un seguimiento completo de las 24 Horas de Le Mans y del Dakar. Nos puedes escuchar en ONDA CERO Madrid Sur y ONDA CERO Jaén, los viernes desde las 19:00 horas hasta las 21:00 horas, en riguroso directo.