Hoy probamos la octava generación del BMW Serie 5 un modelo que ahora incorpora una emocionante novedad con su versión cien por cien eléctrica. La Serie 5 de BMW es la más longeva de las series de la marca alemana desde su inicio en 1972.

La producción del nuevo Serie 5 comenzará en julio de 2023, y en este programa hablamos con Enrique Muzquiz, product manager de la serie 5, que nos contará como estará enfocada a dos conceptos: dinamismo e innovación. El vehículo ha crecido 10 cm, alcanzando los 5,05 metros.

En cuanto al diseño exterior, presenta una nueva parrilla con barras horizontales, con un frontal diferenciado para las versiones acabado M y las convencionales. En su interior, destaca la pantalla curve display, una enorme pantalla curva que sirve como cuadro de instrumentos y multimedia. Además, se incluyen elementos de cristal sobre el joystick que descansa en la consola central.

En términos de capacidad, los motores convencionales ofrecen 520 litros de maletero, mientras que los eléctricos cuentan con 490 litros. La gama de motorizaciones consta de 6 opciones, siendo el M60 el más deportivo, con 601 caballos eléctricos y una autonomía de hasta 516 kms. Los modelos de combustión son híbridos de 48 voltios, con etiqueta eco y potencias que van desde los 197cv del 520d hasta los 208cv del 520i. Los PHEV tienen 300 cv y una autonomía eléctrica de 79 kms.

En términos de conectividad, se introduce un nuevo sistema operativo, junto con el Highway Assistant, capaz de conducir de manera autónoma hasta los 130 km/h. El vehículo cuenta con cámaras que detectan si el conductor no está prestando atención, y se puede cambiar de carril con solo mirar hacia el retrovisor!!!! Esta función estará disponible en Alemania a finales de año.

El equipamiento se ha mejorado respecto a su antecesor, con llantas de una pulgada más en todas las opciones, cuero vegano para promover la sostenibilidad, asientos deportivos eléctricos de serie, parking assistant y faros LED adaptativos.

En cuanto a los precios, van desde los 60.050 euros del 520d hasta los 114.250 euros del i5 M60.

Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/
Javier Onrubia (Prensa BMW): https://www.linkedin.com/in/javier-onrubia-garcía/
Enrique Muzquiz (Producto BMW): https://www.linkedin.com/in/enriquemuzquiz/
BMW: https://www.bmw.es/es/index.html

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