EL G5
DEJÉ DE DORMIR HACE mucho tiempo. Todavía hay demasiada adrenalina corriendo por mi cuerpo, demasiada experiencia para absorber. Además, todavía me zumban los oídos. Estos coches son ruidosos.
El último McLaren, el 765LT, el superdeportivo de motor V8 pasa de los 720 CV del 720S a 765 CV, reduce su peso con materiales exóticos en 80 kg y despliega una aerodinámica inteligente que corta, guía y retiene el flujo de aire para aumentar la carga aerodinámica y garantizar que su potencial sea utilizable y equilibrado. El LT puede parecer malvado, pero McLaren dice que el objetivo era retener respuestas controlables y consistentes; para asustarte lo justo, sin convertirte en gelatina. También se siente como un coche de carreras en movimiento. La dirección pasa por encima de la
