Nueveonce contra el mundo
QUIZÁ EL TITULAR DEL REPORTAJE TE SUENE más a una película de Marvel que a una prueba de coches, una de esas en las que el superhéroe de turno se enfrenta a innumerables enemigos y siempre sale victorioso, no importa la situación en la que se encuentre. Pues bien, después de unos días con el siempre fiable Audi R8 y con el agresivo McLaren 570S, mi veredicto se resume muy bien en esas cuatro palabras. Y es que no solamente Porsche tiene que demostrar que su renovado deportivo –en su octava generación– sigue en plena forma. Además, sigue defendiendo que la decisión de poner el motor en la parte trasera fue una buena elección. Mientras los otros dos contendientes apuestan por motores centrales, el Porsche 911 (992) mantiene casi intacta su filosofía desde su nacimiento, allá por 1963.
El nuevo Porsche 911 (992) tiene ahora 450 CV en su variantes Carrera S y 4S, 30 CV más que su predecesor. A altas velocidades se muestra como un tren bala con su agarre infinito
Es el coche de tus sueños, y si no lo has visto todavía en ellos es solo cuestión de tiempo. Imagínate un coche con una posición de conducción baja, excelentes asientos –finos pero confortables–, un volante que ha sido desarrollado para fusionarse con la palma de tus manos. Delante de ti tienes un claro ejemplo de cómo el pasado y el futuro convergen en el presente; el ya conocido cuentarrevoluciones central flanqueado por dos pantallas digitales de
