ROLLS 20 H.P. (1927)
Lo estrenó un príncipe indio. Llama la atención el parabrisas adicional para los pasajeros.
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CORD 812 PHAETON (1936)
Con un V8 y compresor, incorporó soluciones como la tracción delantera y los faros escamoteables.
![cares2206_article_084_01_02](https://article-imgs.scribdassets.com/6m0iktjiyoan1yvu/images/fileU0K4BL99.jpg)
MERCEDES 710 SS (1929)
Modelo de competición de 7 litros, encargado por el aristócrata Max von Arco-Zinneberg.
![cares2206_article_084_01_03](https://article-imgs.scribdassets.com/6m0iktjiyoan1yvu/images/fileGUWBBV8Z.jpg)
770 PULLMAN LIMOUSINE (1939)
Se fabricaron 83 (W150) y solo 9 Pullman Limousine. Este lo encargó un ministro rumano.
![cares2206_article_084_01_04](https://article-imgs.scribdassets.com/6m0iktjiyoan1yvu/images/fileJJY7MIXG.jpg)
SIATA 208S (1953)
Construido sobre la base del exclusivo Fiat 8V y con carrocería Motto, se hicieron 33 unidades.
![cares2206_article_084_01_05](https://article-imgs.scribdassets.com/6m0iktjiyoan1yvu/images/file5OB89DVT.jpg)
MERCEDES 300 SL ROADSTER (1962)
El color Uranium Yellow solo se usó en tres coches. Y este, además,