En Villa d’Este se reúnen modelos excepcionales de todas las épocas, lástima que no tengamos espacio para hacer un reportaje de cada uno.
Clase A
Hispano Suiza H6 B (1926)
Con carrocería Dual Cowl hecha por Bligh Brothers en Inglaterra para el conde Graf Zborowski.
Bentley 3 Litre Speed (1927)
Quien encargaba un Red Label recibía una máquina de carreras, con motor 3 litros y 4 cilindros.
OM 665 Sport Superba MM (1927)
La firma nació en Brescia, y coches con este (2 litros, 6 cilindros) vencieron en la Mille Miglia.
Alfa Romeo 6C 1750 GTC (1931)
La gloria de Alfa se cimentó en la Mille Miglia. Carrocería Zagato, 6 cil. 1.782 cc. con compresor.
Armstrong Siddeley (1933)
Special Six Sport, 6 cil. 5 litros. Se hicieron 253, y solo 4 con carrocería abierta Vander Plas.
