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El actual Honda Civic es un coche poco conocido y vendido, porque tiene una serie de atributos poco habituales en los automóviles actuales; un tamaño mayor que la media, que redunda en un buen espacio interior, pero con una posición de conducción de un deportivo, combinado con unos acabados a la japonesa, con algunas lagunas que no empañan el tono general de este coche, y un comportamiento dinámico más propio, también, de un coche para disfrutar conduciendo sin perder confort para viajar.
Pero al margen de esta mezcla de atributos positivos, lo que sobresale por encima de todo es el motor, un propulsor de 1500 centímetros cúbicos, doble distribución variable y turbo que es una auténtica joya automotriz, de esos pocos motores que se encuentran de vez en cuando y que sobresalen claramente por encima de los demás. Un motor que sin llegar a la radicalidad del Civic Type R tiene una serie de características que lo hacen especial. 
Así que el objeto de esta prueba es doble; por un lado, contarte qué hay detrás de este motor del honda Civic para que sea tan bueno, desde el plano técnico, y cómo funciona en el mundo real, y por otro lado, qué impresiones generales me ha dejado el Honda Civic de 2020 que he tenido ocasión de probar a fondo. Que lo disfrutes.
Puedes ver el video correspondiente a este podcast en el siguiente link:
https://www.youtube.com/watch?v=824_oQb0gTc