#volvo #mercedesbenz #renault
En los últimos meses han comenzado a aparecer noticias y rumores cada vez más consistentes de que la alianza de Mercedes Benz con Renault /Nissan en la fabricación y aportación de motores e incluso plataformas podría correr peligro, y que Volvo sería el nuevo socio tecnológico y preferencial al que se abrazaría el grupo Daimler, propietaria de Mercedes Benz.  Lo cierto es que este rumor, que no ha sido desmentido por las partes, tiene la suficiente fuerza como para hacer un análisis de todo lo que hay detrás, que es una puerta abierta a explicar, a su vez, cómo está cambiando a velocidad vertiginosa la industria del automóvil, cómo China está conquistando cada vez más hitos dentro del accionariado de la industria europea del automóvil, y cómo silenciosamente el grupo Geely se está haciendo con el control estratégico de marcas importantes que se ven obligadas a virar a ese país, como Volvo y sus subsidiarias, pero sobre todo el todopoderoso grupo Daimler, que actualmente es la empresa Premium del motor más grande del mundo, y por lo tanto la más atractiva.  
En este podcast os desgrano paso a paso las claves del acuerdo, los resultados del mismo, y las decisiones que implica esta posible medida, que a dos o tres años vista pueden cambiar de manera importante la forma de trabajar de Mercedes Benz con sus gamas bajas, en la que de por medio está también la marca Smart, y en definitiva, como Mercedes Benz parece abocada a una presencia y diseño de producto cada vez pensado más para el gusto asiático, algo que por otra parte ya ha sucedido con BMW, frente a una Audi que más o menos todavía resiste esta tendencia.  
Pero todavía más allá de decisiones estratégicas y accionistas, este movimiento nos muestra una información si cabe más importante para el usuario final, y es en qué punto está el desarrollo de los motores térmicos, qué cabe esperar para los próximos 10 años, y cómo poco a poco nuevos actores van a ir cogiendo fuerza a medida que la industria del automóvil va trasladado, ya sin vuelta atrás, todo su esfuerzo en investigación en sistemas de propulsión hacia la electrificación. De las consecuencias de este cambio también va este vídeo, que espero que sea de tu máximo interés.
https://www.youtube.com/watch?v=P5DeoKJd4eY&t=429s