CON 864 CABALLOS SOBRE carreteras sinuosas de Italia, la diversión está asegurada. Pero algo está pasando que inquietaría a la mayoría. La madre naturaleza y este tracción trasera son los oponentes protagonistas de hoy. Avanzando como una avalancha gris llena de millones de gotas de agua, la nube de lluvia a mis dos en punto ha estado observando la mayor parte del día. He estado en el Pagani Utopia durante varias horas, pero hay una carretera –un paso de asfalto serpenteante e intrincado– que estoy empeñado en alcanzar antes de que el cielo se abra y todo se convierta en un “tentar a la suerte”.
¿Por qué estoy tan ansioso por experimentar esta carretera? Los nuevos Pagani no aparecen muy a menudo –el predecesor de este coche, el Huayra, se lanzó por primera vez en 2011– por lo que aprovechar al máximo nuestro breve tiempo con el Utopia es crucial si queremos entender qué ofrece en el complejo mundo de los superdeportivos contemporáneos. El Pagani original de los años 90, el Zonda, nació en una cultura elaborada de excesos automovilísticos salvajes, una en la que las emisiones eran una ocurrencia tardía y la mayoría de las personas conocían los vehículos eléctricos solo por los carritos de golf.
Avancemos 25 años y encontrarás automóviles eléctricos con más del doble de la potencia
