Abrimos hablado de Skoda y de cuál es su proyección de futuro. Y lo hacemos contando como sera su próximo modelo de acceso a la gama. Un coche que se llamará de manera provisional 'Small' y tendrá un precio de unos 25.000 euros. Buenas noticias son también que este futuro modelo se fabricará en una planta del Grupo Volkswagen en España y se presentará en 2025.

El Skoda Small medirá unos 4,10 metros de longitud y ofrecerá una capacidad de maletero similar a la del Skoda Scala. Por otra parte, en 2024, llegará el primer vehículo BEV que será el ‘Compact’. Un suv que oficialmente se llamará Elroq y medirá unos 4,50 metros. El Skoda Elroq será el sucesor totalmente eléctrico del Skoda Karoq.

Para cerrar con las novedades de Skoda hablaremos del 'Combi' que tendrá un papel clave entre los nuevos modelos de la marca checa. Este modelo de unos 4,70 metros de longitud será el primer vehículo familiar totalmente eléctrico y llegará en 2026.

Hablamos ahora de coches y venta on line. ¿Está el mercado preparado para vender los coches de manera totalmente on line? Pues parece que las ventas van creciendo en esta línea y es que Citroën ha duplicado sus ventas de coches por internet. La venta on line para la firma del doble chevron supone ya el 8% del total de sus ventas.

Además ahora la marca del grupo Stellantis presenta el programa Citroën Citizen Services, que incluye servicios como: la asistencia si te quedaras sin batería, el mantenimiento del vehículo a distancia o incluso la utilización de piezas recuperadas en las reparaciones.

Comentamos en la sección de seguridad vial con nuestro compañero José Lagunar la campaña de control de velocidad que está realizando la guardia civil estos días. Y más concretamente hablamos sobre los excesos de velocidad y sus consecuencias. Nos hacemos eco de la ‘pillada’ sufrida por el señor Baltar, Presidente de la Diputación de Ourense, que circulaba por la autovía A6 a la altura de Puebla de Sanabria a 215 km/h o por los dos excesos de velocidad en los que cayó un motorista en un puerto de montaña pillado a 190 y 210 km/h.

En la recta final del programa vamos a hablar de ecocombustibles. Nos hacemos eco de la nota de prensa titulada La Plataforma insta al Gobierno español a mostrar mayor ambición en el impulso de los ecocombustibles. Cuando hablamos de plataforma nos referimos a la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles que pide a las administraciones que contemplen los ecocombustibles como una solución más para lograr la reducción de emisiones de CO₂.
 
Para ello hablamos con Nacho Rabadán Director General de CEEES (Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio). Esta es una de las asociaciones integrantes de la Plataforma que, a su vez, está formada por 28 asociaciones, que hablan en boca de más de 348.000 empresas, que generan más de 5,7 millones de puestos de trabajo entre empleo directo, indirecto e inducido y se reparten por toda la geografía española, sirviendo como ejes de creación de empleo y riqueza para el país.

La marca del León completa la electrificación de su gama con el lanzamiento de versiones híbridas suaves (MHEV) con cadena de tracción Hybrid 136 asociada a la caja de cambios e-DCS6 de transmisión eléctrica de doble embrague en todos los acabados de los SUV PEUGEOT 3008 y 5008.
PEUGEOT 3008 Hybrid 136, desde 35.540 euros.
PEUGEOT 5008 Hybrid 136, desde 39.740 euros.

A cierre del primer trimestre de 2023, las ventas de coches de segunda mano propulsados por baterías han caído un llamativo 13%. El elevado coste de esta tipología de vehículos, que sigue incrementándose mes tras mes, es uno de los factores que explicarían este acusado descenso. Adquirir un coche eléctrico de ocasión en España puede llegar a salir, de media, por 35.876 euros euros, un 12,8% más que en el primer trimestre de 2022.

BYD y Shell anuncian un acuerdo para proporcionar a al menos 100.000 clientes de vehículos de nueva energía de BYD en Europa una recarga rápida, cómoda