En la década de los sesenta la armada israelí era de pequeño tamaño y estaba anticuada. El Gobierno identificó las necesidades y concluyó que necesitaban barcos rápidos que pudiesen atacar a la costa. Los encargó a un astillero de Bremen que hizo un diseño específico en función de lo indicado por los israelíes adaptando unas lanchas que había empleado la marina alemana en la guerra. Pero intervino la Liga Árabe y los alemanes se negaron a construirlos. Un astillero de Cherburgo, en Francia, aceptó, pero luego el Gobierno de Charles de Gaulle se negó a entregarlas arguyendo un embargo armamentístico tras la guerra de los seis días. Los israelíes no se amilanaron y fueron a Cherburgo a por ellas valiéndose de un ingenioso truco.

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