n la segunda parte de este especial ECO se ven las caras los Cupra León, Ford Focus y Mazda 3. Lamentablemente, el modelo español no es el del que la marca acaba de presentar debido a que todavía faltan unas semanas para que se produzcan las primeras entregas, pero tampoco es un problema para medirse a estos dos compactos de renombre.. Una motorización de sobra conocida en la historia de Seat y Cupra y del Grupo Volkswagen en general que logra conquistarnos por una excelente respuesta. Es cierto que la transmisión automática DSG añade algunas décimas más de consumo de combustible a los 100 –nuestros registros rondan entre 6,0 y 6,5 litros a los 100–, pero son muchos quienes están dispuestos a renunciar a esa economía de uso por el confort de marcha que aporta esta caja. Todo ello acompañado de un chasis tan bien afinado que es de lo mejorcito de la categoría.
