COMPACTO DEPORTIVO DEL AÑO 2020
CREES QUE ESTÁS AL DÍA en cuanto a este tipo de deportivos? Pues piénsalo otra vez, porque hay coches aquí capaces de hacer cosas inesperadas. Al salir de la autopista, me encuentro con un giro a la derecha muy amplio y luego continúo para volar sobre la autovía de la que acabo de salir. El AMG A45 S cambia de dirección con una agilidad y neutralidad impactantes –ayudado por el ajuste selectivo de los frenos y su capacidad para desviar el par de torsión hacia la rueda exterior trasera–. En la mitad de la curva, completamente apoyado, das gas a fondo y gracias al sistema de tracción total, el ajuste “Sport ESC” relajado y el exuberante motor (420 CV con un 2.0 turbo) notas cómo empuja con fuerza el eje trasero. Instintivamente te sale abrir un poco la dirección, saboreando tanto la potencia como la delicadeza y cohesión con las que los sistemas mecánicos y electrónicos se han integrado en este coche. Si hundes el pie el fondo en el acelerador, el A45 S gana velocidad como un misil, y aunque pesa más de 1.600 kg, su relación peso-potencia de 254 CV por tonelada le coloca por delante de rivales “ligeros” como el Mini (241 CV por tonelada). Con una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos, necesitaría una versión CS del M3 saliente para igualar su ferocidad. La experiencia de conducción es, por turnos, absorbente, impresionante y, dado que es un AMG, un poco intimidante.
Nos subimos ahora al sorprendente Toyota. Al igual que el
