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Haciendo de Chófer: ESTA MERCEDES EQV ES REALMENTE UNA LIMUSINA DE LUJO (también por el precio)
Haciendo de Chófer: ESTA MERCEDES EQV ES REALMENTE UNA LIMUSINA DE LUJO (también por el precio)
valoraciones:
Longitud:
19 minutos
Publicado:
11 oct 2020
Formato:
Episodio de podcast
Descripción
#mercedescamper #furgonetaelectrica #furgonetamercedes
He tenido ocasión de conocer y probar a fondo por las áreas metropolitanas de Madrid la nueva clase V de Mercedes Benz, que ahora recibe el nombre de EQV gracias a su sistema de propulsión exclusivamente eléctrico.
Con un precio que puede llegar a asustar, de unos 80.000 euros antes de descuentos y ayudas, lo cierto es que como producto es verdaderamente impecable, con una calidad de rodadura que, sinceramente, me ha sorprendido gratamente, ya que se asemeja más al aislamiento de un EQC que al de un monovolumen o vehículo comercial del que supuestamente deriva (Mercedes Benz le llama monovolumen).
Esta furgoneta o monovolumen eléctrico, como quieras llamarle, es el campeón de los coches de transporte de pasajeros para empresas, hoteles, aeropuertos y, en definitiva, servicios privados de transporte de pasajeros, siempre en áreas urbanas. En esta nueva versión eléctrica el nivel de confort de marcha y suavidad me parece superlativo, por lo que parece una opción sobresaliente para llevar a gente en "modo limusina" con un nivel de confort y silencio superior a prácticamente todo lo que existe en el mercado, precios mucho mayores.
Puedes ver el video correspondiente a este podcast en el siguiente link:
https://www.youtube.com/watch?v=dHARHJ57Uq0
He tenido ocasión de conocer y probar a fondo por las áreas metropolitanas de Madrid la nueva clase V de Mercedes Benz, que ahora recibe el nombre de EQV gracias a su sistema de propulsión exclusivamente eléctrico.
Con un precio que puede llegar a asustar, de unos 80.000 euros antes de descuentos y ayudas, lo cierto es que como producto es verdaderamente impecable, con una calidad de rodadura que, sinceramente, me ha sorprendido gratamente, ya que se asemeja más al aislamiento de un EQC que al de un monovolumen o vehículo comercial del que supuestamente deriva (Mercedes Benz le llama monovolumen).
Esta furgoneta o monovolumen eléctrico, como quieras llamarle, es el campeón de los coches de transporte de pasajeros para empresas, hoteles, aeropuertos y, en definitiva, servicios privados de transporte de pasajeros, siempre en áreas urbanas. En esta nueva versión eléctrica el nivel de confort de marcha y suavidad me parece superlativo, por lo que parece una opción sobresaliente para llevar a gente en "modo limusina" con un nivel de confort y silencio superior a prácticamente todo lo que existe en el mercado, precios mucho mayores.
Puedes ver el video correspondiente a este podcast en el siguiente link:
https://www.youtube.com/watch?v=dHARHJ57Uq0
Publicado:
11 oct 2020
Formato:
Episodio de podcast
Títulos en esta serie (100)
DESASTRE de COCHES MADE IN SPAIN, EDICIÓN 2020: LO MALO; LO BUENO... y el futuro de SEAT de El Podcast de JF Calero