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SUPERTEST ELÉCTRICO: PORSCHE TAYCAN 4S - ¿Es el primer Porsche eléctrico el mejor? (Prueba Parte 1)
SUPERTEST ELÉCTRICO: PORSCHE TAYCAN 4S - ¿Es el primer Porsche eléctrico el mejor? (Prueba Parte 1)
valoraciones:
Longitud:
28 minutos
Publicado:
1 ago 2020
Formato:
Episodio de podcast
Descripción
#porsche #porschetaycan #teslavsporsche
INDICE DE CONTENIDOS
PARTE 1 (continuará)
00:00 Datos técnicos
00:53 Detalles de exterior e interior
07:30 La red de 800V
08:54 Así se recarga un Taycan
14:47 Conducción
El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico de Porsche en la era moderna, y como todo lo que hace la marca de Stuttgart, las expectativas no pueden ser más altas. Porsche no puede permitirse el lujo de dar un paso en falso de su prestigio, pues es la marca de deportivos por excelencia, y además la más rentable del mundo. ¿Está a la altura de las circunstancias el Taycan? ¿Es un verdadero Porsche en el sentido deportivo del término? ¿Qué cosas diferenciales aporta respecto a los coches eléctricos del mercado? ¿Cómo queda en la pretendida competición por ser el mejor vehículo eléctrico al que algunos enfrentan con Tesla?
La respuesta a todas estas preguntas, y más, está en este podcast, que he decidido dividir en dos partes ya que su duración se alarga una hora. Mientras no salga la primera generación auténticos superdeportivos eléctricos, como el Lotus Evija o el Tesla Roadster, con prestaciones siderales, este Porsche Taycan 4S, la versión más “económica” de la gama, es el coche eléctrico que transmite unas sensaciones más deportivas del mercado.
Pero todavía más, el Taycan es también un coche perfectamente usable como vehículo de familia para cuatro ocupantes gracias a su tamaño y diseño, un auténtico gran turismo o, si se prefiere, un Panamera eléctrico con el que divertirse conduciendo, o también viajar a buena velocidad con un sorprendente nivel de silencio y de confort, a la altura de los coches mejores en esos aspectos del mercado.
Con su red y arquitectura de 800 voltios, que lo hacen, de momento único en su especie, con el cuidado en el sistema de gestión termal en su batería, con un nuevo equipamiento multimedia que la marca necesitaba, con tantos detalles y atributos que contar, espero que disfrutes de esta primera parte tanto como lo hemos hecho nosotros descubriendo los detalles y secretos al volante de este coche eléctrico tan especial, el Porsche Taycan 4S.
Puedes ver el video correspondiente a este podcast en el siguiente link:
https://www.youtube.com/watch?v=I_QQ1OxtJFM
INDICE DE CONTENIDOS
PARTE 1 (continuará)
00:00 Datos técnicos
00:53 Detalles de exterior e interior
07:30 La red de 800V
08:54 Así se recarga un Taycan
14:47 Conducción
El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico de Porsche en la era moderna, y como todo lo que hace la marca de Stuttgart, las expectativas no pueden ser más altas. Porsche no puede permitirse el lujo de dar un paso en falso de su prestigio, pues es la marca de deportivos por excelencia, y además la más rentable del mundo. ¿Está a la altura de las circunstancias el Taycan? ¿Es un verdadero Porsche en el sentido deportivo del término? ¿Qué cosas diferenciales aporta respecto a los coches eléctricos del mercado? ¿Cómo queda en la pretendida competición por ser el mejor vehículo eléctrico al que algunos enfrentan con Tesla?
La respuesta a todas estas preguntas, y más, está en este podcast, que he decidido dividir en dos partes ya que su duración se alarga una hora. Mientras no salga la primera generación auténticos superdeportivos eléctricos, como el Lotus Evija o el Tesla Roadster, con prestaciones siderales, este Porsche Taycan 4S, la versión más “económica” de la gama, es el coche eléctrico que transmite unas sensaciones más deportivas del mercado.
Pero todavía más, el Taycan es también un coche perfectamente usable como vehículo de familia para cuatro ocupantes gracias a su tamaño y diseño, un auténtico gran turismo o, si se prefiere, un Panamera eléctrico con el que divertirse conduciendo, o también viajar a buena velocidad con un sorprendente nivel de silencio y de confort, a la altura de los coches mejores en esos aspectos del mercado.
Con su red y arquitectura de 800 voltios, que lo hacen, de momento único en su especie, con el cuidado en el sistema de gestión termal en su batería, con un nuevo equipamiento multimedia que la marca necesitaba, con tantos detalles y atributos que contar, espero que disfrutes de esta primera parte tanto como lo hemos hecho nosotros descubriendo los detalles y secretos al volante de este coche eléctrico tan especial, el Porsche Taycan 4S.
Puedes ver el video correspondiente a este podcast en el siguiente link:
https://www.youtube.com/watch?v=I_QQ1OxtJFM
Publicado:
1 ago 2020
Formato:
Episodio de podcast
Títulos en esta serie (100)
Lo que no te cuentan de Noruega y los coches eléctricos: ¿Cómo lo hacen? de El Podcast de JF Calero