HAY MUCHAS cosas que aún no sabemos sobre el Mk2 RS eTron GT, que hemos conducido en forma de prototipo, pero lo que sí sabemos es casi todo bueno: obtiene una gran cantidad de potencia adicional y más delicadeza de conducción, además del añadido de “Rendimiento” al nombre.
Naturalmente, esto tiene un precio: la forma de Audi con el apéndice Performance sugiere unas considerables 150.000, frente a las 130.000 del RS e-tron GT actual.
