LA BACE 2013
La pandemia casi paralizó el transporte aéreo regular, pero por otro lado dio un fuerte impulso para la aviación de negocios. El año de 2023 se consolida como el de una reanudación de la vida normal y la estabilización de las demandas en la economía. La aviación de negocios experimentó un considerable crecimiento en los últimos años y varios nuevos modelos fueron lanzados, sobre todo en el segmento de cabina ancha y largo o ultra ancho alcance.
Labace 2023 impulsa los buenos resultados de 2022, pero el mercado enfrenta algunos dilemas, como la reforma tributaria, que evalúa la expansión de la recaudación del Impuesto sobre Propiedades de Vehículos Automotores (IPVA) para aeronaves de negocios. Sin embargo, la reanudación de la actividad económica, después de los sustos iniciales de la guerra de Ucrania, ya la estabilidad política brasileña, animan a los fabricantes que siguen vigilando el pujante sector ejecutivo del país. A pesar de importantes ausencias, Labace coloca la aviación de negocios y sus novedades en evidencia.
DAHER
Después de asumir TBM y absorber Quest, Daher se ha consolidado como uno de los grandes fabricantes de turbohélices ligeros y realizaron dos grandes lanzamientos en 2022, con el TBM 960 y el Kodiak 900.
TBM 960
Desde que asumió la línea TBM, Daher ha promovido una serie de
