El hipermercado
SIEMPRE SUCEDE LA MISMA HISTORIA: esperas por años a que llegue al mercado un hipercoche eléctrico de 2000 CV (caballos de vapor) y, cuando sucede, llegan varios a la vez. Tres marcas de orígenes muy distintos han lanzado hace poco el mismo número de coches a los que es casi imposible resistirse. Todos albergan estadísticas sorprendentes y precios que alcanzarían para comprar un pueblo.
En Milán se fabrica el primero de ellos, el Pininfarina Battista, que con 1900 CV de potencia se ha convertido en el auto italiano de calle más poderoso de todos los tiempos, además del primero en llevar la marca de esta carrocería que creó deportivos míticos para otros, como el Ferrari 250GT o el Fiat 124 Spider. El segundo, construido en Norfolk (Reino Unido), es el Lotus Evija: valorado en 2,4 millones de euros, es considerado el coche de calle más potente del mundo y supone la vuelta de uno de los fabricantes de deportivos británicos más importantes de todos los tiempos. Por último, en Croacia, el constructor de eléctricos Rimac está finalizando la fabricación de su propio hipercoche ultraveloz: el C_Two, que promete acelerar de 0 a 100 km/h
