EL HIPERMERCADO
Siempre la misma historia. Te pasas años esperando a que llegue al mercado un hipercoche eléctrico de 2.000 CV y, cuando lo hace, llegan tres a la vez. Tres marcas de orígenes muy distintos lanzan en estos meses tres coches a los que es casi imposible resistirse. Todos ellos albergan estadísticas sorprendentes y precios que alcanzarían para comprar un pueblo entero.
En Milán se fabrica el primero de ellos, el Pininfarina Battista, que con 1.900 CV de potencia se ha convertido en el coche de calle italiano más poderoso de todos los tiempos y el primero en llevar la marca de este carrocero que creó deportivos míticos para otros como el Ferrari 250GT o el Fiat 124 Spider. El segundo, construido en Norfolk (Reino Unido), es el Lotus Evija. Valorado en 2,4 millones de euros, es considerado como el coche de calle más potente del mundo y supone la vuelta de uno de los fabricantes de deportivos británicos más importantes de todos los tiempos. Por último, en Croacia, el constructor de eléctricos Rimac está ultimando la fabricación de su propio hipercoche ultrarrápido: el C_Two, que promete acelerar de 0 a 100 km/h en 1,85 segundos para
