REINVENTARSE O MORIR
Compras, fusiones, absorciones, nuevas marcas... En los últimos años pocos son los grupos automovilísticos que no han realizado alguno de estos movimientos en busca de una mayor rentabilidad y de asegurarse una parte del mercado mundial. Hace algo más de una década parecía que todas las marcas generalistas querían ser premium y buscaban la rentabilidad a base de dar una imagen de lujo.
Ahora el reto es la sostenibilidad y la electrificación y cada marca elige estrategias diferentes. Toyota, líder en hibridación, ahora tiene sus miras futuras en el hidrógeno y el nuevo Mirai, mientras que Audi está en plena ofensiva de electrificación, tras desarrollar una amplia gama de modelos electrificados e híbridos enchufables. Pero esto ya no es suficiente para atraer a unos clientes
