La historia de Audi Sport
1980 Revolución Quattro
El primer Audi con tracción total se presentó en Ginebra en 1980, y llevaba un motor de cinco cillindros turbo con 200 CV. Desarrollado bajo la supervisión de Ferdinand Piëch, estuvo en producción hasta 1991.
1981 Mouton, primera mujer en ganar
Ha habido varias mujeres compitiendo en la F1 o los rallyes del mundial, pero solo esta gala compitió contra los mejores al máximo nivel. Corrió en Le Mans en 1975 y fue fichada por Audi para la temporada 81, cuando ganó en San Remo. En 1982 logró ganar tres rallyes y estuvo cerca de llevarse el mundial frente a Walter Röhrl con su Opel Ascona.
1983 Nace la división Quattro GmbH
Además está registrada como fabricante de modelos de altas prestaciones desde 1996. En 2016 cambió su nombre a Audi Sport (en la foto, la sede en la actualidad). Esta división se encarga del desarrollo, ventas y producción de los modelos R y RS, competición para clientes, artículos de lifestyle y modelos con preparaciones especiales.
1984 Walter Röhrl y el Sport Quattro de calle
Aunque sus dos títulos mundiales de rallyes los ganó con Fiat (1980) y Opel (1982), es frecuente relacionar al gran Walter Röhrl sobre todo con el Audi Quattro. Con ellos ganó en Montecarlo y San Remo. Respecto al Sport Quattro,
