INGENIOSA
principios de los 80, después de una profunda crisis, la llegada de la Ducati Road en sus versiones de 250 y 350 cc dio un cierto respiro, pero con solo estos dos modelos y la Scrambler, la gama de Ducati, más allá de los ciclomotores, era bastante exigua. En Italia, la casa matriz ya casi se había olvidado totalmente de sus motores de un cilindro, apostando por los bicilíndricos, y especialmente por el nuevo V2
