¿QUIÉN DIJO QUE LAS PICK-UP ERAN PARA TRABAJAR?
Hay abundantes elementos estratégicos que hacen que la Ranger llegue a ser muy efectiva, pero sin duda, el más especial de todos es su suspensión y amortiguación, donde encontramos materia prima de gran especialización derivada directamente de la competición. Los amortiguadores, por ejemplo, llegan de FOX —cuesta un dineral cada uno de ellos—, tienen 65.3 mm de diámetro y válvulas mecánicas especiales que ajustan su resistencia según la violencia del impacto que reciben individualmente por rueda. Una de las principales características de su amortiguación
