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Episodio 704 · La previa al GP de Estados Unidos (II)

Episodio 704 · La previa al GP de Estados Unidos (II)

DeTécnica Fórmula 1 · Podcast de F1


Episodio 704 · La previa al GP de Estados Unidos (II)

DeTécnica Fórmula 1 · Podcast de F1

valoraciones:
Longitud:
41 minutos
Publicado:
19 oct 2023
Formato:
Episodio de podcast

Descripción

A estas alturas del año, con la mayor parte de las competiciones terminadas o decididas, toca ver la Fórmula 1 por puro placer de ver los coches correr y a los pilotos competir por ganar carreras. Cierto que aún quedan puestos por decidir, pero lo importante se decidió en Qatar, hace un par de semanas. El equipo del Podcast Técnica Fórmula 1, sin embargo, no deja de prepararnos carrera tras carrera, para que podamos disfrutar del espectáculo, más allá de los puntos del Campeonato.

Algunos puntos esenciales del COTA.

Nos hablan, por ejemplo, de la característica primera curva, a izquierdas, del COTA, que llega tras una subida espectacular, y que es, además, uno de los puntos más exigentes para los monoplazas.

Concretamente, para los frenos es donde se produce la mayor frenada, pasando de 313 km/h a 101 km/h en 2,31s y 114m. Eso produce una deceleración de 4,7Gs sobre los pilotos. Aún así, el Circuito de las Américas no es especialmente duro con el sistema de frenado - está clasificado con una dificultad de 3 sobre 5 por Brembo.

Pirelli, por su parte, considera que es un circuito “equilibrado”: las fuerzas que actúan sobre los neumáticos son principalmente laterales y están bastante equilibradas entre la parte delantera y la trasera. Ningún neumático estará sometido a un estrés particularmente alto.

Aún así, sus cambios de nivel y sus curvas, inspiradas en grandes circuitos históricos, hacen las delicias de los aficionados y los pilotos, tanto en la pista como en los espectaculares planos televisivos.

¿Cuándo podremos disfrutar de las sesiones en Europa?

Al ser un fin de semana con formato Spint, el viernes tendremos sólo una sesión de libres, a las 19:30h en España. Luego tendrá lugar la clasificación, a las 23:00h.

El sábado se dedicará al formato Sprint, con el Sprint Shootout a las 19:30h y la carrera Sprint a las 00:00h - en realidad, ya se celebra en domingo.

La carrera tradicional dará comienzo el domingo a las 21:00h. Esperemos que el nuevo formato no reste interés - más de el que resta el hecho de que el Campeonato esté decidido - al fin de semana.

Algunas noticias que nos han sorprendido esta semana.

Una de las noticias que más se está escuchando en los últimos días es la posibilidad de que Pérez salga de Red Bull, al parecer, por sus malos resultados. Incluso se especula con los candidatos - algunos inverosímiles - para sustituirlo. ¿De verdad los periodistas consideran que el rendimiento de Pérez es tan bajo? Hasta ahora ha sido el compañero que más ha hecho sudar a Verstappen, a la vez que le ha ayudado, así como al equipo, a lograr sus campeonatos.

También se hablará de si el motor de Andretti podría llegar a la F1 y de la Indycar, que ha estado haciendo pruebas en Indianápolis con el motor híbrido. En el mismo circuito se han hecho, además, las pruebas de rookies, donde ha participado Kyle Larson, ganador de la Nascar. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Publicado:
19 oct 2023
Formato:
Episodio de podcast

Títulos en esta serie (100)

Analizamos la F1 al detalle, desde todos los puntos de vista posibles a través de entrevistas y tertulias: noticias, opiniones especializadas, técnica, estadísticas, interpretaciones de la mano de periodistas, ingenieros y pilotos. Pero no sólo de F1 vive el hombre, así que también hablamos del WEC y la Fórmula E. Utiliza https://www.speakpipe.com/tecnicaformula1 para dejarnos en audio las preguntas, sugerencias o temas a tratar en nuestro podcast y con nuestros invitados. Facebook: facebook.com/podcasttecnicaformula1 Twitter: @RaulMolinaRecio