La próxima generación de tren de alta velocidad ya se está ensayando, y los principales avances vienen de Japón y China. Dejando la levitación magnética (MAGLEV) y los carísimos trenes bala con esta tecnología, dos tecnologías nuevas se abren paso: Nuevos materiales y tipos de trenes para poder circular por vías a mucha más velocidad, y una nueva y menos probada, pero atrevida generación prototipos que incorporan alas para hacer de estos trenes productos mucho más eficientes y baratos de operar. ¿Qué empresas y tecnologías se harán con el control del tren de alta velocidad del futuro?

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