20 min de escucha
Historias de las 24 Horas de Le Mans con el piloto español Emilio de Villota.
Historias de las 24 Horas de Le Mans con el piloto español Emilio de Villota.
valoraciones:
Longitud:
15 minutos
Publicado:
7 jun 2023
Formato:
Episodio de podcast
Descripción
Vamos calentando motores para la retransmisión íntegra que vamos a hacer en AUTOFM de la carrera más dura del mundo, las 24 Horas de Le Mans. La podéis seguir desde las 14:30 del sábado 10 de junio hasta las 15:30 horas del domingo 11 de junio.
Lo podréis seguir desde el canal de YouTube de AutoFM aquí:
https://www.youtube.com/@AutoFM
Y también desde el canal de Twitch de AutoFM aquí:
https://www.twitch.tv/autofm
No os perdais la cita con el centenario de la mítica carrera del Mundial de Resistencia.
En este podcast vamos a escuchar a uno de los pilotos españoles que participaron en la mítica carrera francesa. Estamos hablando de Emilio de Villota.
Emilio de Villota Ruíz (Madrid, España; 26 de julio de 1946) es un expiloto de automovilismo español. Participó en 15 Grandes Premios de Fórmula 1, pero solo disputó dos carreras en la temporada de 1977 y el Gran Premio de España de 1980 (que fue una prueba no puntuable). Ganó varios campeonatos, incluyendo el de Fórmula Aurora, el Campeonato de España de Turismos y la Copa Porsche Carrera España.
Comenzó su carrera deportiva en el circuito del Jarama en Madrid en 1967. Luego pasó a competir en campeonatos nacionales y en 1976 adquirió un monoplaza para participar en la Shellsport G8 International Series en el Reino Unido, donde obtuvo la superlicencia para correr en Fórmula 1. En 1977, creó su propio equipo de Fórmula 1 llamado 'Iberia Airlines' y participó en siete Grandes Premios.
En 1980, participó nuevamente en el Gran Premio de España y logró clasificarse, pero la carrera se declaró no puntuable. Continuó compitiendo en la Fórmula Aurora y en el Campeonato Mundial de Resistencia. Obtuvo victorias en pruebas de resistencia y en 1981 se convirtió en el primer piloto español en ganar una prueba de un campeonato del mundo FIA.
Intentó participar en la Fórmula 1 en 1982 con el equipo March, pero fue reemplazado antes de competir. Después de esta experiencia, se dedicó principalmente a las competiciones de resistencia y turismos como las 24 Horas de Le Mans.
Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
Redacción Seguridad y Economía Jose Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/
Redacción: Antonio R. Vaquerizo https://twitter.com/Antortxa
Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es
Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio
Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ
Contacto: info@autofm.es
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En este podcast vamos a escuchar a uno de los pilotos españoles que participaron en la mítica carrera francesa. Estamos hablando de Emilio de Villota.
Emilio de Villota Ruíz (Madrid, España; 26 de julio de 1946) es un expiloto de automovilismo español. Participó en 15 Grandes Premios de Fórmula 1, pero solo disputó dos carreras en la temporada de 1977 y el Gran Premio de España de 1980 (que fue una prueba no puntuable). Ganó varios campeonatos, incluyendo el de Fórmula Aurora, el Campeonato de España de Turismos y la Copa Porsche Carrera España.
Comenzó su carrera deportiva en el circuito del Jarama en Madrid en 1967. Luego pasó a competir en campeonatos nacionales y en 1976 adquirió un monoplaza para participar en la Shellsport G8 International Series en el Reino Unido, donde obtuvo la superlicencia para correr en Fórmula 1. En 1977, creó su propio equipo de Fórmula 1 llamado 'Iberia Airlines' y participó en siete Grandes Premios.
En 1980, participó nuevamente en el Gran Premio de España y logró clasificarse, pero la carrera se declaró no puntuable. Continuó compitiendo en la Fórmula Aurora y en el Campeonato Mundial de Resistencia. Obtuvo victorias en pruebas de resistencia y en 1981 se convirtió en el primer piloto español en ganar una prueba de un campeonato del mundo FIA.
Intentó participar en la Fórmula 1 en 1982 con el equipo March, pero fue reemplazado antes de competir. Después de esta experiencia, se dedicó principalmente a las competiciones de resistencia y turismos como las 24 Horas de Le Mans.
Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto
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Publicado:
7 jun 2023
Formato:
Episodio de podcast
Títulos en esta serie (100)
Noticias del Motor: SEAT León 130, Abarth 500e, Ciberseguridad, usar antinieblas y más. de AutoFM Programa del Motor y Coches