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¿Por qué el ciclismo pro se abona a kilometrajes juveniles?
¿Por qué el ciclismo pro se abona a kilometrajes juveniles?
valoraciones:
Longitud:
48 minutos
Publicado:
13 ene 2022
Formato:
Episodio de podcast
Descripción
Cuando hace unos meses, recordamos las lindezas del Giro de Italia de boca de Eduardo Chozas, hablamos de su triunfo de etapa en 1984, cuando llegó solo a meta a Vasto tras una larga escapada en una jornada de casi 270 kilómetros.
Hoy una jornada de esa longitud sería impensable en una gran vuelta, es más, el kilometraje del ciclismo actual ha arrinconado las etapas maratón en el rincón de la historia abonándose a longitudes propias de categorías inferiores.
No pedimos que todas las etapas rebasen los doscientos kilómetros, pero sí que durante el trazado de una gran vuelta se premie el fondo, pero el fondo de verdad, la acumulación de kilómetros y los desenlaces que las grandes distancias saben propiciar.
Para hablar de ello invitamos a la pareja ciclista por antonomasia de Eurosport, Antonio Alix y el citado Chozas, para sondear la posibilidad de más kilómetros en etapas y de paso recordar cómo empezaron juntos a traernos ciclismo casi a diario a nuestras casas.
Hoy una jornada de esa longitud sería impensable en una gran vuelta, es más, el kilometraje del ciclismo actual ha arrinconado las etapas maratón en el rincón de la historia abonándose a longitudes propias de categorías inferiores.
No pedimos que todas las etapas rebasen los doscientos kilómetros, pero sí que durante el trazado de una gran vuelta se premie el fondo, pero el fondo de verdad, la acumulación de kilómetros y los desenlaces que las grandes distancias saben propiciar.
Para hablar de ello invitamos a la pareja ciclista por antonomasia de Eurosport, Antonio Alix y el citado Chozas, para sondear la posibilidad de más kilómetros en etapas y de paso recordar cómo empezaron juntos a traernos ciclismo casi a diario a nuestras casas.
Publicado:
13 ene 2022
Formato:
Episodio de podcast
Títulos en esta serie (100)
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