Los locos por los Lancia de rallyes son legión, y además de Kimera hay otros especialistas en restomods. La firma Automoblll Amos anuncia200 CV de serie a “más de 300”. Lleva una estructura antivuelco integrada que aumenta su rigidez y la fibra de carbono se emplea con generosidad. También es curioso que, a diferencia del modelo de calle, emplea un nuevo capó delantero que también incluye los pasos de rueda. Además, han rediseñado la suspensión delantera para reducir su tendencia al subviraje. Como ocurre con el Kimera, el cliente aporta el coche base y el precio de la trasformación es de 350.000 euros. Asimismo ofrecen una transformación del Intégrale llamada Safarista, que viene a ser una transformación estilo Rally Safari o París-Dakar, y que cuesta 570.000 euros.
