Seat deja en manos de Cupra el futuro eléctrico de la marca. Así lo ha anunciado el CEO de la marca, Wayne Griffiths: «Nuestro objetivo a medio plazo es entregar quinientos mil coches al año, impulsar nuestra expansión internacional y entrar en nuevos segmentos». Ya con un primer coche 100 % eléctrico en su portfolio, el Cupra Born, en 2024 comenzará a escribir un nuevo capítulo de su historia con el lanzamiento de otros modelos electrificados.
El Terramar, que rinde homenaje al conocido circuito de Sitges, se unirá al equipo en 2024 con una nueva generación de sistemas de propulsión híbridos enchufables que ofrecen alrededor de cien kilómetros de autonomía y cero emisiones. Aunque también estará disponible con moto- res de combustión, seguramente los últimos a la venta tras aprobarse recientemente la prohibición en Europa de vender este tipo de motorizaciones a partir de 2035. Sus puntos fuertes: sus 4,5 metros de largo, avanzada tecnología y un interior orientado al conductor. En 2024 se lanzará también el Tavascan, una poderosa máquina con tracción a las cuatro ruedas y hasta cuatrocientos cincuenta kilómetros de autonomía. Se basa sobre una estructura de fibra de carbono que crea un
