Con el nuevo EX30, el SUV más pequeño hasta la fecha y con el precio más atractivo de Volvo, el fabricante escandinavo busca una enorme repercusión. Es decir, este modelo 100 % eléctrico representa una de las mayores oportunidades de negocio del fabricante para los próximos años. O lo que es lo mismo, tienen el objetivo de que ya a mediados de esta década los vehículos eléctricos puros representen la mitad de sus ventas globales y, de cara a 2030, su objetivo es vender únicamente modelos eléctricos puros. Y aquí es donde el EX30 entra en juego, ya que esperan que sea uno de sus modelos más vendidos en los próximos años.
Amplia distancia entre ejes, grandes ruedas y voladizos de igual longitud aportan equilibrio y elegancia a su aspecto exterior. Es inequívocamente eléctrico, con una imagen que transmite seguridad, un escudo cerrado y unos faros que destacan por la interpretación digital del martillo de Thor.
Se puede elegir entre tres opciones de motor y dos tipos de baterías diferentes. Si pasas la mayor parte del tiempo en la ciudad o sueles recorrer distancias cortas entre cargas, está la versión Single Motor con una batería de 272 CV y 51 kWh. Si prefieres maximizar la autonomía, la Single Motor Extended Range con una mayor capacidad de batería de 69 kWh será la mejor opción. Y si tu prioridad es el rendimiento, te convendrá la variante Twin Motor Performance con una batería de 428 CV y 69 kWh. Este último es oficialmente el Volvo que más rápido acelera: de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos. Por último, con una autonomía de hasta 476 km, la batería puede recargarse del 10 al 80 % de capacidad en tan solo 25
