HAY COCHES QUE SUELEN PROTAGONIZAR las grandes portadas y los titulares más rimbombantes de las revistas, y luego está ese otro tipo de coches que son más discretos y que, a menudo, se contentan con la segunda fila en los eventos. Uno así se unió a nosotros en julio de 2019: fue el Hyundai Santa Fe. Aunque solo había sido presentado un año antes, inmediatamente nos pareció un viejo conocido, como si hubiera estado toda la vida entre nosotros. Con una longitud de 4,77 metros y una anchura de 1,89 metros, nos dimos cuenta enseguida de que estaba justo en el límite de ser considerado demasiado grande para moverse con desparpajo en las ciudades. Sin embargo, ciertamente esa impresión también continuó fuera de la urbe.
Un cuatro cilindros solvente
Con el bloque diésel de
