HOMENAJE AL PLACER
A lo largo de los últimos años, los motores V8 atmosféricos prácticamente han desaparecido. Hasta ahora, el único que quedaba disponible en nuestro mercado –en Estados Unidos la cosa cambia– era el 5.0 del Ford Mustang GT. Por suerte para los amantes de este tipo de mecánicas, todavía no se han extinguido y algunos fabricantes siguen apostando por esta configuración tan especial. Es el caso de Lexus, que tras despedir a los deportivos IS F y RC F, recupera su bloque de 477 caballos y ocho cilindros para volver a tener una alternativa de estas características en su catálogo de la mano del esperado LC 500 Cabrio, la variante descapotable del Coupé de altos vuelos que aterrizó en las calles hace tres años.
Vio la luz en forma de prototipo en el Salón de Detroit de 2017
