FERRARI SF90
FERRARI SF90
Tú, amante de la gasolina. Amante de los clásicos. Amante de los deportivos. Amante de los coches en general. Tu corazón estará roto, tus ideas, quizá confusas. El cerebro se te hace trizas. Y no es para menos. ¿Cuántas veces has odiado a los coches híbridos por ser lo que son? ¿Por habe acabado con el agrado de conducir? Y, ahora, llega Ferrari y te lanza un enchufable de 1.000 CV capaz de hacer 25 km en modo eléctrico. El mundo está cambiando.
ABARTH
TopGear sobre Abarth: Una marca con mucha historia y un lugar en el corazoncito de los aficionados. Cualquiera de ellos es tremendo.
595/695
Es pequeño, es deportivo, es picante. Puedes escoger cualquiera de la gama, pero el T-Jet 145 CV y el Competizione 180 CV son dos buenas opciones.
124 SPIDER
Es la versión deportiva del modelo de Fiat. Se basa en el Mazda MX-5, pero su motor 1.4 está turboalimentado y rinde 170 CV. También lo hay automático.
ALFA ROMEO
TopGear sobre Alfa Romeo: Sin duda tienen el mejor logo del sector. Y unos diseños muy atractivos. Su oscuro pasado, cada vez más atrás...
4C
Una locura de estilo italiano. Es duro, es incómodo... pero es tan adictivo y bonito que lo quieres. Eso sí, hay que saber entenderlo.
GIULIA
Un duro rival del BMW Serie 3. Tiene un diseño atractivo y en marcha es un Alfa. Si no llegas al brutal Quadrifoglio Verde, el Turbo de 280 CV es tu coche.
STELVIO
Un SUV con pasión, líneas sensuales y motores picantes. Seguro que no será un ‘10’ en todo, pero seguro también que será el mejor para los apasionados.
ALPINE
TopGear sobre Alpine: La legendaria marca francesa resucita el A110 que triunfó en los 70. Bonito, ligero y divertido.
A110
El exitoso A110 de la década de los 70 ha decidido volver a difundir el evangelio de la diversión liviana entre sus adeptos. ¡Merci beaucoup!
ASTON MARTIN
TopGear sobre Aston Martin: Coches tremendamente chulos que suplen con personalidad y diseño la falta de tecnología y habilidades mecánicas.
DB11
Reemplaza al coche que estableció lo que tenía que ser un Aston moderno, así que sin presión, ¿eh? Los turbos le quitan
