Tenemos mucho que decir
HACE SOLO UN PAR DE MESES que nos subimos por primera vez al nuevo Volkswagen Golf de octava generación. Durante los meses en los que la séptima generación se despedía, las demás marcas vieron una ventana para lanzarse a por él cuales leones acorralan a un viejo macho, presentando propuestas para batir al líder.
Ford se llevó el oro llegando primero con un reinterpretado Focus, y Mazda y Toyota han acudido a la refriega con dos contendientes de aspecto llamativo, el último Mazda 3 y el resurgido Corolla. Y hay quien le reta desde el propio Grupo Volkswagen: el Skoda Scala llega con la plataforma del Polo para crear un coche que es más grande que el Golf, pero también más barato y bien equipado.
El Mazda es el primero que atrae nuestra mirada. Es un gran diseño para un coche común, hecho para ser admirado no por sus detalles efectistas, sino por la suavidad de sus formas y sus proporciones, con ese capó que se dibuja hacia abajo. Es el más atractivo en diseño de todos, con un gran volumen sobre sus pasos de rueda traseros, lo que combinado
