UNA REVOLUCIÓN TECNOLÓGICA
Con más de 400 expositores y la recuperación del optimismo en los negocios, la European Business Aviation Convention & Exhibition 2017 marcó la consolidación tecnológica de una serie de innovaciones incorporada por la nueva producción anual de aviones de negocio. Este año, la EBACE reunió 56 aeronaves, donde se destacaron el estreno de los nuevos Cessna Citation Longitude, Cirrus SF50 Vision Jet, Piper M600 y el Nextant G90XT. La exposición estática ocurrió en un lugar distante del pabellón de exposiciones a causa de obras en el aeropuerto de Ginebra, lo que obligó a los organizadores a desplazar las aeronaves hacia un aeródromo de las proximidades, con traslado para los visitantes. El que circuló por la feria tenía delante suyo una nueva generación de aviones con una muestra de la verdadera revolución tecnológica que vive la aviación privada. Listamos las principales novedades, que se hicieron realidad en un intervalo de 10 años.
FULL FLY-BY-WIRE
Después del empleo con éxito de comandos eléctricos, conocidos como fly-by-wire, o por la sigla FBW, por los Airbus A320, diversos fabricantes pasaron a mirar con atención al sistema. Inicialmente modelos como el Boeing 777 y la familia Embraer E-Jet adoptaron el FBW parcial, en general apenas actuando en los timones de profundidad y en el timón de dirección. En los últimos años, diversos proyectos pasaron a
