¡Tripulación, cabina!Una de las fallas que siempre vemos al momento de nuestros entrenamientos recurrentes que hacemos cada 6 meses (llamados periódicos) revisamos varías fallas y procedimientos para mantenernos siempre en constante actualización para obtener la mayor seguridad posible en cada una de nuestras operaciones.En los periódicos siempre vemos fallas críticas para poder practicar y así, si algún día tenemos la desfortuna de encontrarlo, poder atacar el problema y resolverlo de la manera más eficiente y segura, una de estas fallas es la falla de motor.Con un solo motor, el avión vuela sin ningún problema, sin embargo, hay varios factores que se tienen que considerar en caso de que falle un motor.En este caso, hablaremos específicamente del Airbus 320, el avión que estoy volando actualmente. Cada empresa tiene sus procedimientos específicos por lo que, si hay alguna diferencia, sigue tus procedimientos, esta solo es una pequeña charla.