UNA DE LAS LEYENDASUR-BANAS que defienden los no partidarios del coche eléctrico habla de que en condiciones de frío extremo las baterías sufren y pierden parte de su rendimiento. Que si la autonomía baja de forma drástica, que si la calefacción no funciona, que si el consumo se dispara… Por eso, qué mejor manera de comprobarlo que esta prueba del Volvo EX30 Single Motor a solo 50 kilómetros del Círculo Polar Ártico.
Porque estoy en Luleä, al norte de Suecia y desde allí
