PUEDE QUE YA LO HAYAS VISTO POR TU CIUDAD. El EX30 se mueve entre el tráfico urbano dejando a su paso ese estilo inconfundible propio de la marca sueca. Y no, no es el primer SUV urbano 100% eléctrico de Volvo, ya que el extinto XC40 tuvo una versión eléctrica complementaria a las de combustión. Pero, ¿porqué imagino que ya has podido ver un EX30 rodando por las calles de tu ciudad? Sencillo: desde el primer momento, el éxito de este modelo ha sido muy notable, como demuestra el hecho de que, en nuestro país, Volvo tuviese (a cierre del año pasado) nada menos que 2.000 pedidos en firme sin que este hubiese llegado todavía a los concesionarios.
Sus medidas son compactas: se trata de un modelo que llega a los 4,23 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,55 de alto, lo que supone casi 20 centímetros menos que el siguiente Volvo en la lista, el EX40. Si le echas un breve vistazo al exterior, te vas a encontrar con líneas fluidas, minimalistas y nada sobrecargadas. El EX30 no puede ocultar su procedencia muy rápido hacia la trasera, para marcar poderosamente el estilo coupé de este EX30. Por cierto, puede montar llantas de hasta 20 pulgadas, en función del acabado, y estas van situadas muy cerca de los extremos de la carrocería, con unos voladizos muy cortos y unos pasos de rueda muy marcados.
