DURANTE HORAS HEMOS APLASTADO la distancia con la velocidad, observando en silencio reverencial cómo vastos paisajes se deslizaban inexorablemente del parabrisas a las ventanillas y al espejo retrovisor. A medida que el asfalto se deslizaba bajo los Michelin y el V12 giraba al ralentí hora tras hora, el efecto era hipnótico. No había tráfico, ni siquiera otra vida. Nada que rompiera el hechizo de este lugar elemental.
Entonces, hace unos 20 minutos, la carretera giró y comenzó a subir, elevándose desde el valle salpicado de matorrales hasta el cielo despejado en curvas apiladas. El motor está despierto y el hechizo se ha roto. Hemos cambiado las perezosas revoluciones y las apenas perceptibles entradas por las 8.000 rpm y los grandes barridos del pedal del acelerador, un salvaje aluvión melódico testimonio del alcance y la potencia del V12 de 6.5 litros.
Y lo que es mejor, el resto de la cadena cinemática del Ferrari –un doble embrague de ocho velocidades con cambios como los de un GT3 y una tracción a las cuatro ruedas ágil y aparentemente intachable– no ofrece ningún contraargumento real a este hedonismo. El contraste entre el esfuerzo por nuestra parte y la del coche, entre ahora y hace unos momentos es, como la pintura carmesí del Ferrari contra el descarnado pedregal. Hemos cambiado del modo Comfort/Soft al Sport/Hard y hemos activado el ESC Sport, y ahora la brutal marca de atletismo del Purosangue está reivindicando la decisión de venir aquí con un estilo espectacular. Justo cuando tu cerebro se inquieta, sus cálculos sobre la velocidad y la masa y la gravedad de las curvas que se avecinan provocan una rápida sensación de miedo, la compostura del Ferrari aplasta el pánico incipiente.
El firme y potente pedal izquierdo (de aluminio perforado, naturalmente) es infinitamente tranquilizador, la propia deceleración física que proporciona borrador, debes medir tu respiración y moderar conscientemente tus movimientos, ya que parece capaz de enviar ese largo capó hacia donde quieras, independientemente de la velocidad.
