VOLKSWAGEN ESTABA EN UNA ÉPOCA RARA. A mediados de los 70 el Escarabajo parecía vivir un tiempo de prestado y necesitaba un sustituto con urgencia. Lo mismo le ocurría al resto de la gama; modelos con motor posterior refrigerados por aire muy adecuados en los años 60, pero poco realistas en aquellos tiempos.
Los ejecutivos de la marca lo sabían, pero no en los 70, sino mucho antes. En el Salón de Turín de 1969, por lo menos. Ahí visitaron los diversos pabellones y vieron los modelos presentados por BMW 3200 Michelotti Vignale compartían un salón especialmente concurrido con nada menos que 490 expositores.
