TOYOTA bZ4X
Quien tuviera quejas de la autonomía a 130 km/h de 244 kilómetros de su gemelo tecnológico, el Subaru Solterra, no estará nada contento con el Toyota bZ4X. A pesar de ser probado en unas condiciones comparables, recorre unos 27 kilómetros menos, así que se queda un poco justo. Es una pena, porque es un placer conducir el bZ4X. El manejo está libre de inconvenientes, el ESP está bien afinado y el confort de la suspensión es adecuado para recorrer largas distancias, incluso en tramos de carretera en mal estado. Lamentablemente, Toyota también es consciente de las cualidades de este SUV eléctrico y cobra (solo en fórmula de renting en España) 750 euros al mes por la versión de tracción total. Esto hace aún más atractivo el bZ4X de tracción delantera, con 14 CV menos y una cuota mensual de 695 euros.
Capacidad batería1) 71,5 kWh
Prueba realizada a 4°C
